最近油价波动频繁，其实早就已经麻木了，把时间线拉长一点来看，油价一直是稳中有升，所以我感觉现在的下调是为了后面的上涨 。

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油价回到六元时代可能性几乎为零，或者说无限接近于零 。
不过对于我个人而言，不管油价是六块还是八块还是12块，感觉都没什么关系，车子只是一个交通工具，工具的意义在于提高自己的生产力，节约时间 。越是把心思用在如何省油上，越是容易错过更重要的事情，那就是更高的收入 。
油价下跌跟自己的收入上涨，扪心自问一下，哪个更靠谱一点？这其中的道理不需要过多解释吧 。虽然油价的涨跌跟我们密切相关，但是不管我们做什么事情是都无法干预结果的 。我们的收入却不是这样，只要努力工作，收入上涨是迟早的事情，只取决于我们自己 。
以个人认为不大可能跌倒6元时代，中国在146美元一桶时.国内油价不超过8元，在35美元一桶时，没有低于5.5元的，因为国内是垄断企业，追求利润太贪婪!缺乏监管不到位!现在的小加油流动车低于市场价2元多，且还有爆利，不知道小加油车是怎么做到的，现在国家以各种借口在打压这些小的加油车 。如果油质不好，他们会有市场吗？
感觉更大的阴谋在等我们
在国际油价大幅下跌之际，根据十个工作一调整的原则，国内油价迎来了最大降幅，加满一箱能省20元，新一轮成品油的调价窗口在今天24时开启，车主们，明天加油去 。
因国际油价受沙特增产影响，美国原油库存大幅增加，包括美国放松对伊朗的制裁，国际油价出现了6周大幅下跌，价格从76.90美元跌到最低价54.75美元，降幅达到23% 。而之前特没谱抨击减产进一步打击市场情绪，国际油价受其影响接连重挫，短期内跌势难止 。国际油价一下跌，国内成品油赶上调价窗口，也要跟着下调 。
而年内油价已经是十三涨六跌一搁浅，眼下的调价幅度和此前上涨相比，车主也没有太多惊喜，不过能进行一次大的调价也是极少数，随着国际油价下跌后一旦再上涨，后期油价还是要继续上调的 。
谈回到6元时代？现在物价都在涨，油价还能跌回去？不现实 。
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加满一箱省20元咋算出来的，明明是相比去年多出80元，不要偷换概念

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