为什么对质量要求如此高的航天飞机，事故发生频率却这么高？ _经验常识

一切命运在天，还人为操作。
【为什么对质量要求如此高的航天飞机，事故发生频率却这么高？】因为会有很多未知的东西，毕竟人类对于宇宙知道的还是沧海一粟...个人见解哈哈哈
很多人都说航天飞机安全性低，但是如果你仔细去了解你会发现。这“低”的标准是多高，对于NASA而言，只要没有百分之百成功率，那就是安全性“低” 。
航天飞机是1981年进行首次发射飞行，直到2011年全部退役，不过也只剩下三架了。
在这30年内航天飞机的发射次数是多少呢？说出来真的是很难让人想像：135架次！

30年间内发射了135架次，平均下来每年4,5架次。这发射频率是绝无仅有的，中俄加起来都没这么高频率在当年。
航天飞机是人类有史以来建造过最复杂的载人航天器，没有之一。单单航天飞机自身的零件总数就高达250多万个！还不算上助推器的，燃料箱的。
250多万个零部件什么概念？中国“神舟飞船”“天舟飞船”“天宫飞船”加起来都没航天飞机零件多。

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可以看到，单单航天飞机的机头就比“联盟飞船”大了。
两次发射爆炸，只有一次是因为航天飞机自身原因，一次是因为助推器原因。
事实上，航天飞机比中国“神舟”，俄罗斯“联盟”还安全。
截止目前俄罗斯“联盟”飞船是发射了67次，失败了4次。中国“神舟”飞船发射11次，失败了一次。键盘侠请去查“神舟2号”，返回时因为主降落伞问题是硬着陆，说白了就是直接砸。

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