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动车座位编号为什么是ABCDF没有e

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动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位 , 是为了和国际接轨 , 国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道 , BE则是被夹在两个座位当中的 。 动车 , 全称动力车辆 , 有高寒型、城际型 。 是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆 , 包括机车和动力车厢两大类 。 动车装配有驱动车轮 , 而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车 。 列车要能在轨道上正常运行 , 就必须有动车为整列火车提供足够牵引力 , 但可以不挂没有动力的拖车 。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆 , 而不是动车组 。 不仅高速列车中有动车 , 所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车 。
为什么高铁票买了二等座,可是却没座位啊这是为了和国际接轨 , 国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口 , 只要说AF都知道是一个临窗位置 , 所以直接跳过E 。 无论一等车还是二等车 , 带字母A和F的座位靠窗 , 带字母C和D的临过道 。 一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊 。 一等座无B、E座 , 二等座无E座 。
高铁动车座位号为什么没有E是为了和国际接轨 , 也是学习航空座位排位 , 国际上都是AF靠窗 , CD靠走道 。 A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思 , 而是形成了用特定的字母代表靠窗 。
由于动车组基本上都是3+2位置 , 为了保持A、F靠窗 。 C、D靠走廊 , 就把E省略了 。
动车车座为什么没有e动车的座椅排列是仿照飞机座椅排列来的 。 比如单通道六排座的飞机座椅排列是:窗户-ABC-过道-DEF-窗户
也就是A、F靠窗 , C、D靠过道 。 所以动车也是如此 , 二等座每排五人 , 就是:ABC-过道-DF 。
一等座每排四人 , 则是:AC-过道-DF 。 这样旅客只要一看自己的座位字母 , 就知道是靠窗还是靠过道 。
为什么高铁座位没有E号码的只有ABCDF?这个是沿用的飞机的座位排列 , 为了兼容很多种飞机的座舱 , 当时规定座位号码 A和F是要靠窗的 , 所以一排五座的就省掉了中间的D 。
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