手动挡下坡技巧 _手动

1、手动挡下坡技巧1、手动挡汽车下坡时要踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低。
【手动挡下坡技巧】2、然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。
2、手动挡下坡正确方法1、首先不能够空挡滑行，一定要带挡下坡。空挡滑行对于汽车的刹车片会造成非常严重的损耗，除非你在下坡的时候不使用刹车，但是空挡滑行不使用刹车一般人都控制不了车速。下坡刹车在于巧，先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在压杆上。载客刹车在于稳。后坐有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子，导致人和车都不稳定。
2、还有就是现在有些手动挡汽车带有下坡辅助功能，在下坡之前提前打开这个功能，然后松开离合，松开油门还有刹车，至需要掌握好方向就可以，想要关闭至需要踩下刹车或者油门就可以了。就像现在的定速巡航一样，只是下坡辅助是下坡时解放双脚，定速巡航是高速时解放双脚。
3、手动挡下坡时要踩离合吗1、下坡路段踩离合换挡是可以的，如果踩离合滑行就不好，踩着离合滑行是很伤车的，现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的。在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果。这就是一种良好的驾车基础，在行驶中每遇上红灯或者是下坡路段时，丢掉油门不打空挡，让惯性推动运行这就节油了。
2、汽车在长下坡时，要下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度，下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

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