东风本田轿车spirior 2022年本田即将上市新车

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现今 , 涡轮增压发动机逐渐成为主流 , 还有多少人能有机会体验到自吸高转速发动机带来的快感 。 也许再过多几年 , 当新能源成为主流车型的时候 , 就连发动机的轰鸣也感受不到了 , 那会是多么大的一个遗憾 。

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科技在发展 , 时代在进步 。 在今年的CES Asia现场 , 一向以车企“理工男”自居的本田 , 在现场大秀“Honda步行辅助”、“气味王国”等黑科技 , 汽车大厂似乎大有成为“科技公司”的趋势 。 但是 , 汽车所带来的原始机械感依旧令人着迷 , 更何况它还是叫“本田”呢 。 今天 , 我们来谈谈SPIRIOR(思铂睿) , 不管是在普通车主还是改装玩家领域都是偏冷门的一台本田 。
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国内改装思铂睿案例的多不多我不是很清楚 , 至少在我见到的还是很稀少的 。 眼前的思铂睿 , 车主名叫毅神 , 90后的他是一位路转粉的本田玩家 , 当初买车时本着冷门、个性、好玩的态度来选择 。 对于本田的VTEC高转也有属于自己的情怀 , 刚好有朋友在东本4S店 , 就定下来了这台思铂睿 。
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【东风本田轿车spirior 2022年本田即将上市新车】
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入手一年半 , 思铂睿已经陪伴毅神走过很多地方 。 虽说接触汽车改装时间并不长 , 但毅神身边有一批玩改装的好友 , 同时还经营着一家修理厂 , 平时经常捣鼓车子 , 也有逐渐有了自己的改装想法 。 光在轮毂方面 , 这款Rays G50已经是他的第四套轮毂了 。 用毅神的话来说 , 这套轮毂还不是很理想 , 主要受制于思铂睿的出身 。 虽说本田在全球车坛地位显著 , 各项赛事都是榜上有名 , 优秀改件琳琅满目 , 但是受制于“中国特供”的思铂睿一直没有太多改件可以选择 , 这可能也是很多思铂睿车主内心的痛吧 。 空有一身好本事 , 却无用武之地 。
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看一台车 , 就能了解一个人 。 身边玩家朋友隔三差五的小聚 , 聊着车吹着牛逼 , 毅神对于思铂睿的改装思路也越来越清晰 , 打造一台黑武士思铂睿 。 外观上 , 机盖和尾翼都是毅神自己定制的 , 碳纤维的材质有着几分战斗的气息 , 原厂白色的车漆被秃鹰哑面绸缎黑改色膜所覆盖;内饰方面 , 碳纤维的方向盘、装饰面板以及L-style武士刀档把 , 黑武士的风格逐渐显露 。 一直想要换一套合适的排气 , 毕竟原厂的排气丝毫对不起208匹的K24V4了 。 在对比了几个国内的品牌后 , 毅神果断入手了TINOX , 事实证明选择还不赖 , 毕竟声浪还是很迷人的 。


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