“此时，自然降雪反而是种‘负担’，甚至于比赛期间大家并不希望出现天然降雪 。”北京理工大学宇航学院教授张凯告诉采访人员 ， 人造雪的优点是雪质更具可控性，其形成的时间短、生长快，雪花的形状也基本一致 。尤其是优质的“冰状雪” ， 硬度大 ， 不易被破坏，在运动员高速转弯的情况下能保证雪道表面不变形，选手不论第几个出场，雪道的状态都是一样相对完美 。
相比之下，自然降雪较为松软，运动员的雪板非常容易陷入雪中 ， 造成侧翻、急停等事故 。因此，赛事期间如果遇上了下雪天气，松软的天然雪就会导致“光滑如镜”的赛道功亏一篑 。
因此 ， 如果真的遇到“天公不作美”时，工作人员会立即使用压雪机重新压实雪道，并对赛道进行紧急整饰 。
“所以，‘冬奥期间天然降雪越多越好’这条流言是假的 。其实，生活中很多的流言，是我们习惯性地认为的，这也是这类流言的可怕之处 。”张凯说 。
冬奥会期间为什么要人工增雪
为有效增加北京2022年冬奥会张家口赛区及周边景观降雪 ， 营造良好赛事氛围，2021年11月5日 ， 张家口市气象局调配赤城、宣化、涿鹿三个区县的人工影响天气作业队伍和200余发火箭弹，协调三架飞机 ， 在全市实施人工增雪作业 。
人工增雪是通过在云中人工播撒碘化银，增加云中冰核数量，促使云中的水汽和过冷水滴在冰核上凝华增长为雪花 。冬奥会期间，在赛区周边开展人工增雪，可以补充赛区周边可能出现的自然降雪不足，为冬奥会营造良好的景观氛围 。
目前人工增雪主要包括飞机、火箭和烟炉三种作业方式 。
飞机作业即飞机进入云中后，利用机载播撒装置燃烧碘化银烟条对作业目标云系实施人工催化 。
火箭作业是利用火箭发射架将含有碘化银催化剂的火箭弹发射到云中 。
烟炉作业则主要依靠山区迎风坡的上升气流将碘化银催化剂输送入云中，以达到催化作业的目的 。

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