汽车独立点火线圈原理 _汽车

1、汽车独立点火线圈原理1、COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗，可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花。
2、COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上，电压直接通往火花塞电极，而不用通过分电器或高压点火线。这种连接方法让火花尽可能强，且提高了点火系统的可靠性。
3、每个火花塞使用独立的线圈意味着线圈在点火之间的时间更长。增加“线圈通磁”时间（线圈电压建立线圈磁场的时间）可增加高转速（RPM）下线圈的电压输出；高转速时最有可能发生缺火。
2、怎么判断点火线圈坏了吗一是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。
【汽车独立点火线圈原理】二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失。
三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。
3、高尔夫点火线圈怎么拆高尔夫点火线圈的拆装步骤如下：
1、打开发动机顶部点火线圈盖子；
2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；
3、取下点火线圈电源插头；
4、使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；
5、放入新的点火线圈并紧固螺丝；
6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

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