大家好！这篇文章主要是给大家详细描述关于“汽车轮胎几年必须更换了”的核心内容以及“轮胎要磨损到什么程度才需要更换”的相关信息 ， 希望对您有所帮助 ， 请往下看 。
轮胎老旧、破损、故障可能造成爆胎根据国家统计局19年的年鉴数据显示 ， 每年在高速公路上发生的交通事故 ， 有大约46%是由轮胎故障导致的 ， 其中有约70%是由轮胎爆胎引起的 。
当车速超过160km/h ， 如果发生爆胎 ， 死亡率几乎是百分之百 。
为了避免因爆胎引发的交通事故 ， 及时对轮胎进行检查或更换是非常重要的 。
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自己怎么检查
- 先看磨损程度
GB 9743-2015《轿车轮胎》上面有要求 ， 每条轮胎至少有4个1.6毫米的胎面磨损标志 。
我们找来了1个轮胎演示一下 ， 可以看到磨损标志就位于花纹沟槽的底部 ， 这条1.6毫米的凸起就是胎面磨损标志 。
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如果轮胎已经磨到这个标志 ， 快磨平了 ， 必须要换掉 。
正常像我们家用车 ， 其实早点换更安全 ， 毕竟这只是法定的最低标准 ， 不是一定要磨到刚刚好才去换的 。
- 再看年限
于清溪发表在《橡塑技术与装备》期刊上面的论文《轮胎耐久性（疲劳生热）的探讨》 。
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里面说：轮胎的寿命一般是6到7年 ， 超过10年会发生一系列的劣变 ， 某些关键的性能指标甚至会下降一半以上 。
怎么看是什么时候生产的呢？
【汽车轮胎几年必须更换了 轮胎要磨损到什么程度才需要更换】可以看视频 ， 找到轮胎侧面椭圆形里面的4个数字 ， 前两位数是轮胎的生产周数 ， 后两位数是年份 。
像我们视频里的“2120” ， 就是20年的第21周生产的 ， 差不多是20年的5月份 。
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- 看轮胎是否出现鼓包或被扎次数
中国市场监管报在对GB/T38528-2020《轿车轮胎耐撞击性能评价》的解读中就说了：轮胎鼓包后存在爆胎的风险 。
一旦车主未及时发现 ， 或发现后未及时更换轮胎 ， 随时可能发生爆胎 ， 从而导致严重的安全事故 。
所以土话说：看到边上侧面凸出来了 ， 鼓包了得换 。 已经牺牲了 ， 这条轮胎不能用了 。
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然后就是看轮胎被扎了几次 。
大多数的轮胎制造商都表示：轮胎被扎了以后 ， 如果超过了轮胎规定的修补次数 ， 轮胎的完整性和高速能力就有可能会被破坏 ， 也是建议直接更换轮胎的 。
具体能修补多少次 ， 不同轮胎品牌的规定是不一样的 。
这里我把各个品牌官网的数据做了一份表格 ， 各位朋友有兴趣或者有需要的话不妨点赞收藏保存一下 ， 自己可以看嘛 ， 也可以分享给你的朋友了解一下 。
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