飞行员考的ATPL是什么 _飞行员

1、飞行员考的ATPL是什么ATPL是航线运输驾驶员执照理论考试。
1、伴随着民航管理体制改革，行业从业人员执照体系的健全已经上升规章管理的需要；
2、而航线运输驾驶员执照理论考试的通过率在一定程度上已经制约了行业从业人员执照体系的健全；
3、泛美“航线运输驾驶员执照理论考试专项培训”针对此情况设置，目的是促进飞行人员掌握ATPL理论知识，适应规章管理需要，健全上岗的执照体系；
4、完成该培训后，参训者将获取民航总局颁发的航线运输驾驶员执照理论考试证明。
2、飞行员工资一般多少钱一个月未来发展好不好一般民航飞行员的真实工资在6万左右。具体根据是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。一般国内三大航的机长年薪工资在40万至50万元，有些小航空公司的年薪工资估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪工资在70万至80万元，一些货机机长的年薪工资则有可能超百万。
飞行员一个月的工资多少飞行员的工资待遇是根据飞行员飞行的航线、时间、在航空公司的职位或部队的军衔来逐一确定的。
国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月工资差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长工资大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪工资在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪工资恐怕也要将近百万元了。
【飞行员考的ATPL是什么】地方航空公司，比如海南航空，厦门航空。约有20%的飞行员在这类航空公司，工资待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量?。?不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的工资自然会高一些。
飞行员的就业前景怎么样在未来20年中，中国民航将增加飞机上千架，中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右，考虑到人员周转率等因素，在未来的20年中，中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。随着行业扩张能力的加快，专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是以飞行人员和具有较高水准的客舱乘务人员，都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。
目前中国飞行员的起薪2万元左右，经过5年驾驶经历，工资将提高到5万元左右，美国飞行员的平均年薪为136000美元，因此无论是回国还是留在国际市场，飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。目前空中乘务人员工资范围约是6000-----20000元人民币左右;安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员工资范围约是3000-----8000元人民币。
飞行员的就业前景十分美好，即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。
3、报考飞行员需要英语好吗飞行员需要考民航4级，也就是ICAO 4 。现在国航的规矩是过了icao3级可以改装，过了icao4级才能上飞机飞航线。所以现在是必须通过！这和大学英语四级不一样。飞行员学习英语的积极性一方面是为了通过国际民航组织的考试，另一方面也是中国民航自我发展的迫切需要。飞行员驾驶飞机到达欧美的大型机场后，由于那里的机场十分繁忙，空管员的英语指令语速很快。如果你没有听懂，他将不理睬你，去忙着指挥别的飞机起降，然后再向你重复指令。在这个过程中，飞行员不得不驾驶飞机在空中兜圈，既浪费燃油，又耗费时间。

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