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奔驰A级在国内市场的表现平平 ， 作为奔驰下探的一款家用车型 ， 本应备受追捧 ， 可却被很多人嘲讽和吐槽 ， 沦为了同级车型里的笑柄 。 豪华的内饰和精致的外观博得了不少年轻人的喜欢 ， 但架不住产品力的不足 ， 也着实劝退了一些潜在客户 。
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外观设计很好看 ， 看上去时尚帅气 ， 很有活力和激情 ， 符合年轻用户的气质和审美 ， 前脸的造型很运动 ， 小巧玲珑的很讨人喜欢 。
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侧面看上去也蛮精致的 ， 线条流畅自然 ， 收尾处理得很好 ， 硬朗的腰线贯穿车身 ， 显得动感十足 。 钢材的使用无疑是降低了车身的灵活性 ， 对操控来说也是有不小的影响 。
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尾部很有辨识度 ， 设计造型凹凸有致 ， 看起来很漂亮 ， 尾灯是分段式设计 ， 灯光效果不错 ， 夜间显得格外浪漫 。
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内饰很豪华 ， 这是奔驰的强项 ， 奔驰A级也是靠着内饰圈粉无数 。 联屏的科技感十足 ， 中控台的钢琴烤漆设计更有高级感 ， 大多数人对于奔驰A级内饰是没有抵抗力的 ， 美中不足的是内饰质感一般 ， 搪塑和人造革的用料略显差劲 ， 摸着太廉价了 。
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奔驰一贯都是风琴式油门设计 ， 以此来彰显自身的豪华车身份 ， 而奔驰A级却反其道而行之 ， 采用了悬吊式油门设计 ， 这是在自降身份 ， 而且也牺牲了驾驶体验 ， 可以说是得不偿失 。
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前排座椅不仅是人造革制成的 ， 而且是手动座椅 ， 几乎没有电动配置的存在 ， 甚至不如十万级别的家用车 ， 这很难让人接受 ， 好歹也是豪华品牌旗下的车型 ， 配置如此寒酸真心是说不过去 。
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后排空间尚可 ， 还是比较宽敞的 ， 而且座椅宽大 ， 坐垫较长 ， 角度也合理 ， 能给乘客带来更好的坐姿和承托性 ， 舒适度也是不错的 ， 不过后排的装饰显得太单调和素气 ， 并不能很好的吸引用户 。
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全景天窗的配备也给后排带来了不错的采光性和通透性 ， 让人感受不到压抑感的存在 ， 虽然日常很少会用到 ， 但有总比没有强 。
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搭载1.3T L4发动机 ， 匹配7DCT变速箱 ， 拥有136匹马力和200牛米扭矩 ， 动力不算强 ， 但绝对够用 ， 得益于车重的优势 ， 车身还是很灵活的 。 前驱和麦弗逊悬挂是这个级别公认的设计 ， 这倒没什么可说的 ， 只是9.36秒的加速稍显乏力 ， 还有一定的提升空间 ， 而且实心盘制动器的刹车性能也很一般 ， 几乎是同级末流的水平 ， 安全性也有待加强 。
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