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廉江市盘龙塘村有一条拥有200多年历史的石桥 ， 名叫青塘桥 ， 当地人又叫万寿桥 ， 它至今依然屹立在河流之上 。“万寿桥”这个名字让我们觉得这座桥像一个经历过无数沧桑的老人 ， 任何一处都耐人寻味和充满神奇色彩 。于是 ， 我们一行来到廉江进行一次探秘发现之旅 。
惊叹：历史悠久 ， 做工精巧
青塘桥位于廉江市石岭镇盘龙塘村的青塘村旁一条小河上 。汽车离开公路后 ， 又在泥泞颠簸的小路上走了3公里 ， 最后到了走不了的地方我们便下车步行 。走了将近200米 ， 我们看到一条弯曲的坚固石桥 ， 桥头两边被葱葱郁郁的植被环绕 ， 一望无际的绿色 ， 有零星的彩色花朵点缀其中 。遥望远方起伏的山岭 ， 如此美丽的风景画 ， 让我们流连忘返 ， 陶醉不已 。
廉江史志记载 ， 青塘桥是一座石条桥 ， 长31.5米 ， 宽1.5米 ， 桥面由25根花岗石组成 ， 宽、厚均为30厘米 ， 长6.3米的石条搭建 ， 桥下建有6个桥墩 。
这条石桥并不是笔直的 ， 而是弯弯曲曲呈“S”型 。一位林姓80多岁老伯告诉我们说 ， 这应该是当年的石匠懂得热胀冷缩 ， 建成“S”型留下缝隙来延长使用年限 。
桥下六个菱形桥墩都是一头大一头小 ， 这引起了我们的好奇 。林老伯指着河流说 ， “这是因为大的一头桥墩是上游入水的方向 ， 而小的一头桥墩是出水口 。”这样精巧的设计 ， 不禁令人叹服 。
更令我们诧异的是 ， 整座桥通体都是由整齐的长方形石条构成 ， 而桥头两边的几乎长达十几米的引桥也是由石块夯砌而成 ， 整齐划一 ， 达到十几层之多 。这么多的石料石材 ， 在交通并不发达和运输技术并不好的古代究竟是怎样做到的？并且在这附近并没有什么崇山峻岭 ， 这么多的石料又是从何而来？还有 ， 这座石桥的桥板石料和缝接的浆料、草纸灰及红糖全部从外地运回来 ， 本地没有材料供给 。当年的石匠又是从哪里运来物料呢？
发现：交通要道 ， 意义重大
桥头原有碑石记载建桥之事 ， 碑高1.8米 ， 宽1.2米 ， 现已被风雨侵蚀 ， 难以辨认 。桥头外约10米处 ， 立有一块椭圆形的石头为桥神 ， 偶尔有村民到此上香祈福 。现今桥头两边已经被苍翠的植物掩盖 ， 但是引桥做工精细 ， 就算被植被掩盖也难以遮掩当年先人们心灵手巧的手艺 ， 而石砖铺成长长的石板路长达几十米 ， 200年后的今天依然坚固 。
清光绪《石城县志》记载：“青塘桥在城西五十里 ， 近青塘村 ， 道光已未年监生罗士贤捐资倡建 。”碑文记载 ， 因该地势低洼 ， 大雨时积水深达丈余 ， 来往不便 ， 于是由廉州、高州和雷州三府辖六县慈善人家罗士贤、李兴国从清代嘉庆年间(1796年)开始酝酿倡建并捐资筹资 ， 共建此桥 。
据史料记载 ， 唐高祖武德六年 ， 朝廷在河唇龙湖村设罗州 ， 有道路经过石岭盘龙塘一带到干水县(遗址在雅塘沙铲河畔东街山村) ， 再到凌禄县(遗址在营仔东凌禄村) ， 青塘桥所跨过的小河即是沙铲河下游的支流 。

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