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本田杰德作为一台少见的紧凑级旅行车型 , 但是距离它首次上市已有将近六年之久 , 曾在刚上市期间的迅速得到了市场及消费者的恩宠 , 如今杰德无论从销量还是整体产品力上看来 , 都相比之前有所下降 。 

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但可以看出本田并没有想放弃杰德的意思 , 并推出2020款全新车型 。 最为直观的变化是新车去取消了6座版车型 , 全系采用5座 , 同时从原来2017款的6款配置降低到4款 。 新车内外进行了精饰 。

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2020款新车售价为12.99-16.99万元 , 和现款车型的价格保持一直 , 正如标题所述一直 , 内外有变价格不变 。

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既然了解到了价格没有波动 , 我们就来看看具体新车的变化表现如何吧 。 全新款杰德采用本田家族式设计 , 搭配了黑色钢琴饰板和镀铬装饰条 , 仔细看会发现前头大灯造型也进行了整改 。

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侧面部分的变化基本没有 , 4667*1775*1530mm , 轴距达2760mm , 整体空间上的表现也只能说够用 。 个人觉得并不算理想 。

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整体内饰上的布局也没有明显的变化之处 , 做工细节方面更加精致了许多 , 中控上方安居区域和三幅式方向盘均加以银色镀铬装饰 。 好在细节配置方面的表现很出色 , 除了最低配版车型 , 其余车型均配有雾灯 , 高配车型的灯源也采用LED灯源组 。 其中 , 顶配车型的轮毂为18英寸 , 轮胎尺寸为225/45R18 , 其余配置车型轮胎尺寸均为215/50R1 。

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对于消费者最为看重ESP车身稳定系统 , 杰德除了最低配车型没有配备以外 , 其余三个配置都是标配 。 安全气囊方面 , 从最低配开始就已配备主副驾以及侧安全气 , 包括雷达、胎压监测、ESP、无匙进入、一键启动、全景天窗等 , 整体配置方面可圈可点 , 拥有ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测等智能科技配置应有尽有 。 这就大大提升了新款杰德的整体性价比 。

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动力方面 , 搭载1.8L和1.5T地球梦发动机 , 最大功率为141马力和156马力 , 匹配5AT变速箱和CVT变速箱 , 1.8L发动机的版本完全可满足家用需要 , 1.5T版本的表现个人觉得并不算理想!所以 , 我建议家用为主的消费者优先考虑1.8L版本车型 。

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编辑点评:从上述段落中 , 我们可以看到全新款杰德的整体性价比相对比现款车型 , 是有所进步的 。 但从我个人角度而言 , 如果想让杰德再次得到消费者的认可 , 我觉得5AT就有点不够诚意了 , 包括除了顶配车型以外 , 其余所有配置车型的座椅均为手动调节 , 这样标准式的日系吝啬 , 我个人觉得的有待加强 。
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