发动机上端的气门室盖垫固定螺丝有拆卸拧动过， 且打胶有溢出 。

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而且发动机侧面的附件也都有拆卸痕迹， 曲轴前端大螺丝也有拧动拆卸的痕迹 。 根据这些情况判断， 这台发动机大概率是分解维修过的 。 看到这里， 我感觉这辆车的车况跟客户大哥口中说的“战损级别”差距也不大了 。 本想找他说一下车况， 可看他和卖家正在相谈甚欢， 也不好打扰他， 那先来看看内饰吧 。

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打开车门进去室内， 可以看到这辆丰田锐志的内饰整体还是比较简单的， 不过对于那个年代的日系车来说， 这辆车绝对算是高配了 。 多功能方向盘、中控大屏、木质饰板等等， 都不是一般日系车配备的， 而且目前内饰的成色保养得还不错， 跟外观相比就好得太多了 。

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刚打开右前门， 检查内饰板时， 客户大哥就过来问我车况怎么样 。 于是我停下手里的活儿， 把刚刚检测到的情况一五一十地告诉了他 。 听完我的回报之后， 客户大哥皱起了眉头， 说他本来知道车况可能不太好， 也是做好了心理准备的， 但是没想到这辆车前面、后面和侧面都发生过重大事故， 发动机还有大概率是分解维修过的！这车况可真是让他大开眼界啊， 原本说只要不是战损级别就可以买， 现在他也不敢下手了， 当场表示这辆车除非白送， 否则他是不可能考虑了 。

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随即， 客户大哥就跟我说后面的不用检测了， 并且也向卖家表示抱歉， 这辆车他就不考虑了， 还是再看看其它车源吧 。 卖家也表示理解， 这辆车他也是买的二手车， 当时入手的时候根本不知道有这么多问题， 都是后面偶然一次锐志车友聚会的时候， 别的车主帮他看出来的， 现在这个车况他也知道只能打骨折出手了 。 临别的时候卖家还让客户大哥帮他看看有没有其它玩儿车的朋友愿意接手， 价钱还可以再谈 。

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事后， 我查了一下同款丰田锐志在网上的报价， 可以看到基本上都在4、5万的样子， 今天这辆车3万的价格确实非常便宜， 但是车况也真的差得不是一星半点， 就算要入手后期也要大改了 。 那么各位网友朋友们， 你们觉得这样的丰田锐志多少比较值得入手呢？

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好了， 今天的检测案例分享到这里就结束了， 感谢大家的阅读！
喜欢就赞， 不喜欢就喷， 大胜我读书少修车多， 哪里写得不对还请大家指正批评 。 不过要是你有二手车的相关问题， 都可以问我哦， 我一定尽力帮你解答！咱们下次再见 。
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