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之前的奔驰是后尾或者车身上有AMG的车子“不好惹”,但现在又多了个“狠角色”,那就是车身上有63的也不好惹,就比如奔驰S63,E63或是C63等,在直线情况下,恐怕也就GTR能与之一战了 。 其实63在早些年是代表的是排量,6.3L的排量,速度可想而知,但现在63代表的是奔驰的大排量文化,两个月前身边一朋友花218万买了辆奔驰GLS63,美规版本的 。
正如迈巴赫代表豪华尊贵一样,63则代表驾驶与速度,这辆奔驰GLS63上搭载的是5.5T的V8发动机,原厂马力就能达到585之高,如果后期人工介入调教的话,破千也不是不可能 。
普通的奔驰SUV的镀铬造型大多都是横的,而它是竖的,好像在给人表示它不一般 。 后高前低的灯组和前脸下面的出风口看上去特别犀利,充满了运动感 。 别看是一台SUV,这辆奔驰GLS跟GTR一样支持弹射起步,可见其动力的强悍 。
打开驾驶舱门后可以看到车门上的座椅调整按钮和柏林之声的音响,很有格调,门框上的AMG字样看起来也很激进 。 车主表示这辆GLS我开了一万公里了,至今都不理解中控区扶手箱那的两个扶手是干什么的 。 其实小编也和车主一样不知道它的作用 。
奔驰的内饰做的是真心赞,菱形格座椅,抬头显示,座椅通风加热以及翻毛皮方向盘等,用配置丰富用料奢华来形容一点都不为过 。 和车主闲谈时,问车主:“现在雷克萨斯的LX570不是很火,网上有不少段子都是夸赞它的,比如什么57小伙靠谱稳妥什么的,570也比这辆车要便宜一些,怎么不选择买570呢?”
23寸的纺织造型轮毂看上去很有味道,问车主为何不买雷车570时,车主说:“也不是说雷车570不好我才选择了奔驰,雷车注重的是越野,而奔驰注重运动豪华,侧重点不一样,再说买雷车得加价四五十万,并且还得等两三个月,奔驰GLS63的动力也比雷车好很多,完全没可比性,63可以弹射起步,雷车提速都费劲,再说了加价四五十万去捏脚不香吗?”
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