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近期最火的莫过于凯迪拉克追高铁 ， 车子献出发动机、驾照献出12分、男孩献出一颗爱女孩的心 。 可最终男孩还是没有追回他的心上人 。
凯迪拉克何尝不想追上雷克萨斯的销量？于是自降身价只为追上雷克萨斯 ， 就像男孩付出车子和驾照一样 ， 最后都是一场空 。
坐在高铁上的雷克萨斯看着奋力奔跑的凯迪拉克 ， 不禁笑出了声 。
原因一：定位
一辆雷克萨斯缓缓的停在五星级酒店门口 ， 由侍者将后门打开 ， 大佬缓缓下车走向红毯 ， 这才是我们对于豪华车的定位 ， 可凯迪拉克呢？漂移进入酒店 ， 在酒店门口的圆形喷泉来个定点漂移 ， 随后侍者终于在白烟中找到了你 ， 接过车钥匙 ， 大步走向酒店门口 ， 是不是有一种非常违和的觉？
虽然我们已经全民小康 ， 但是普通人 ， 特别是追求速度的年轻人还没有能力去购买豪华车 ， 整个豪华市场还是以接待为主 ， 凯迪拉克的美国性格和那刀砍斧剁的线条明显不符合这一场景 。
原因二：名声
凯迪拉克运动和年轻化的定位 ， 受到了不少年轻人的青睐 ， 再加上六折的优惠 ， 使得不少持币买思域的都咬了咬牙 ， 转去购买凯迪拉克 。
年轻人嘛 ， 难免做出一些不理智的事情 ， 就像那个追高铁和开斗气车的凯迪拉克车主 ， 都对凯迪拉克的品牌起到了负面影响 ， 如果凯迪拉克还不做出调整 ， 凯迪拉克这个历史悠久的品牌就离“法拉凯”不远了 。
原因三：后期费用
凯迪拉克的后期费用可真不算低 ， 光油耗就让许多购买人群望而却步 。
雷克萨斯在这点上把握的非常精准 ， 为了获得可靠性和燃油经济性 ， 雷克萨斯为主力车型配备的都是自然吸气发动机 ， 就连加价加到爆炸的雷克萨斯LM（也就是丰田埃尔法的雷克萨斯版）也仅仅是2.5升自吸发动机和电机的混合动力总成 。
【凯迪拉克追高铁事件原因是真的吗 凯迪拉克能追高铁的是哪一款】原因四：保值率
七折虎八折豹 ， 你问凯迪拉克？在那边举着六折甩卖的牌子呢！这样一来 ， 二手车商纷纷表示不再收凯迪拉克 ， 新车价格跟股市一样起起伏伏 ， 每次的上涨都为了下次更好的降价 ， 比玩股票还刺激！
急用钱或者有换车需求的人会主动降价处理 ， 这就造成了凯迪拉克二手车比国产车保值率还低的原因 。
说了这么多凯迪拉克的缺点 ， 是时候该总结一下了 。
也许凯迪拉克是想错位竞争 ， 避开竞争激烈的商用接待市场 ， 但却忽略了销量最高的车不是强调运动的思域 ， 也不是同样能追高铁的名爵六 ， 而是没优点也没有缺点的卡罗拉 。
诚然 ， 这个世界需要这些有个性的车 ， 就像我们需要自恃清高艺术家给我们来一次心灵打扫 。 过后呢？还是家用车更适合我们 。
如果你买的是家里第一辆车 ， 并且是唯一的一辆车 ， 老老实实选择丰田、大众和福特 ， 别被键盘侠的一句“百公里加速10秒算车？”给激到 ， 也别被车本部落和无敌改装车上的大神冲昏了头 。

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