二手小别克suv价格及图片 别克昂科拉值得买吗

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别克昂科拉算是推出得比较早的一款小型SUV了 , 它最开始上市的时候可以说是没有竞争对手的 , 到了15年左右本田推出缤智和XRV , 才真正有了竞争对手 。 然而面对缤智和XRV , 别克昂科拉明显打不过 , 这两年的销量也是越来越来低迷 。 尽管现在的售价优惠后已经来到了8万多这个区间 , 但是仍然卖不过10万开外的本田XRV 。 不过在二手车市场里面 , 别克昂科拉还是很有竞争力和性价比的 。
今天咱们一位粉丝就非常喜欢老款的别克昂科拉 , 觉得它胖乖胖乖的 , 没错 , 今天要求检测的是一位美女粉丝哦 , 看来这种小巧精致的车型还是比较受小姐姐青睐的 。 而且今天是在朋友推荐的一个二手车行买的车 , 这位粉丝自己不是很懂车 , 性格又是比较豪爽比较好说话 , 所以也没有多犹豫就直接付钱把车买了 , 但是买了之后总感觉车里有一股霉臭味 , 担心自己买到了泡水车 , 所以就带着车商来到了我们检车家 , 让大嘴帮他仔仔细细检测一下整车的车况 。 说了这么多 , 接下来了解一下这次检测的 , 车辆信息以及车况吧 。
车辆年款:2015款 昂科拉 1.4T 自动两驱都市精英型
出厂日期:2015年10月
上牌日期:2016年1月
表显公里数:10万公里
新车指导价:14.99万
卖家报价:6万
检测地点:四川成都
当时这款车的优惠还是比较大的 , 落地也就是14万的样子 , 开了5年多不到一半的残值率 , 也比较符合别克的二手保值率 , 如果车况没问题 , 这个价位还是可以的 。 下面就开始盘它 。
检测流程第一步 , 还是先用肉眼观察车辆 , 可以看到前保险杠有明显的喷漆修复痕迹 , 但是这对于一辆二手车来说很正常 , 日常的日用中有点小刮小蹭都是避免不了的 , 也不影响使用 。 其它地方倒是没有什么明显的瑕疵 , 下面拿出专业设备检查漆面具体情况 。
经过检测 , 发现左前翼子板和左前门衔接位置曾经有过轻微碰撞导致的钣金喷漆 , 为什么说是轻微碰撞而不是严重的事故呢?首先左前的下边梁没有钣金修复和切割 , 而且左前门也只是小面积钣金修复 , 并且左前门也没有拆卸的痕迹 , 所以从钣金面积和边梁的情况来看可以推断出这个位置属于轻微擦挂 , 并不影响正常使用 。
随后发现左后门也是一样有小面积钣金 , 应该也是擦挂导致 , 说不定是左前翼子板的擦挂波及到的呢 , 也不是啥问题 。
接着检测到后备箱盖的时候 , 发现后备箱下段部分有钣金修复的痕迹 , 后备箱盖处于中间位置 , 一般情况下是不容易受到外力影响的 , 可能是受到了比较大的碰撞导致 。 果然通过大嘴的仔细检测 , 发现后防撞梁已经被撞弯了但是并没有更换 , 后备箱盖也有拆卸的痕迹 , 修复的时候为了掩盖拆卸的痕迹 , 还特意把螺丝重新喷了漆 , 但还是没有逃过我的火眼金睛 。 下面根据检测到的情况来分析一下碰撞原因 , 和碰撞力度 , 以及后期使用的影响 。
首先通过防撞梁弯的程度来看 , 受到撞击的力度并不大 , 而且后备箱盖也只是小面积钣金修复 , 如果说撞击力度很大的话 , 那么后防撞梁也会因为无法修复而直接换掉 , 而且后备箱也会因为外力的挤压而变形 , 但是以上情况都没有出现 , 所以后部的撞击也不是特别的大 , 目前来看应该只是小追尾 , 不过具体情况还要看了内部和底盘才能下结论 。 最后对于后期使用来说的话 , 大嘴还是建议小姐姐尽早找个修理厂 , 把这个后防撞梁给换掉 。 因为现在这个防撞梁已经发生过一次撞击 , 如果万一发生二次撞击 , 很有可能就不会吸收太多撞击所带来的力量 , 危险系数进一步升高 。


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