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每天让您对车了解一点点 ， 这就是我做汽车资讯的初衷 。 今天给大家带来的这一款就是本田杰德 ， 2017款 1.8L 自动舒适版 5座 ， 下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中 ， 都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方 。 外观的话也算挺好看的(个人感觉)但还是较满足于1.5的,所以在一些外观方面做了调整并向1.5的看齐 ， 车漆做工不错,但是薄了些 。
内饰我觉着也就那么回事,不是那么的注重 ， 而自己的亲戚朋友都觉着挺不错的 ， 胳膊肘随意能碰到的都是皮的,显示出一点点高档的感觉 ， 仪表盘的设计位置不错,因为看一些信息时相比传统仪表盘的位置 ， 就不用去低点头去看了,方便了许多 ， 这车买回来味道还是有的,但没有很刺鼻 ， 感觉也就半个月左右新车的气味基本上都没了 。
说到舒适型作为一个经常开它的人来分析的话只能用‘操蛋"来形容了 ， 底盘的悬架相比上代车是软了不少,可相对同级别车来说还是硬了些,不过不会说硬到颠的你难受 ， 在来就是这车自带的轮胎了,优科豪马的也就是经常说的橫滨的 ， 经常高速的话感觉还是得换静音胎,这轮胎不跑起来不知道一跑起来你得用音乐盖住“他”的声音 ， 还有座椅,本人较瘦感觉背后左右的匡量很大,包裹性极差 ， 座椅的腿部支撑也很短 ， 高速下除了胎噪,其他的都可以接受 。
空间那肯定是大的 ， 买这车注重还是后排,平时和朋友出行游玩较多所以这点很注重,不过这车表现很不错 ， 前排就没什么可讲的,感觉和普通轿车没区别,座椅最低头部反正不顶头(本人185) ， 杰德的1.8加5At的动力总成给人提速一般,没有什么惊喜的 ， 油门的调校个人感觉还是较灵敏些的 ， 但是杰德的这套5At变速箱的调校真心不该恭维,1档到2档升的时候明显感觉到一个顿挫,缓缓减速(不踩油门情况下)溜动时3降2和2降1的时候也有顿挫 。
操控上来说的话感觉可以接受,方向盘低速较轻,高速的话稍微重些 ， 过弯时悬架对于车身的支撑较为勉强 ， 不过有一个好奇的地方就是在方向盘打死情况下(不论左右)在没有坡的情况下,挂前进档,车会停在原地不动,必须给脚油才能走 ， 本人对车构造不怎么了解所以很是费解 。
目前行驶了12000公里 ， 的油耗基本上在7.5左右徘徊,平时的驾驶环境话市区和高架环路一半一半吧 ， 驾驶习惯上来讲的话属于温柔的模式,因为在我们这不大的小城市里开慢车的人太多了,在市区普通路上给你开个匀速20,你受得了吗？高速上的油耗还是比较满意的 ， 车速在120匀速情况下基本油耗显示的是6.0个 ， 时速在140匀速情况下油耗就不咋友好了基本在7.6左右 。
最不满意的一点就是轮胎噪音大座椅不是很舒适 ， 变速箱低速行驶顿挫较明显 ， 这车的玻璃升降器不知道咋回事估计进水了,买回来才3月的时候就坏了,不过4s已经索赔了 ， 还有是车的左右玻璃的雨刮条,这车是有雨刮条的,可下雨天的时候就是点雨都不刮掉 ， 不知道是不是设计缺陷 。