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跑了三天，一共十单，合计十二个小时，不包括初始等待时间，收入177元，每小时毛利14.75元，支出方面，特意加了200的油钱，用了3/4，即150元，停车费5元，未知有没有其他违章 。
不含车辆损耗，单指收入与支出，177-155=22元，每小时纯利不足2元 。

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车辆的损耗以每公里一块钱计算（包含保养费用和不确定的维修），再加一块钱油钱（夏天开空调耗油较大，且在市区为主），固定成本每公里2元钱，而闪送员的收入大约是1.6-1.8元/公里左右，明面上的账就已经是亏的了 。
加上去取单的路程，完成之后的返程，这些都是空载，计入成本 。
更不可思议的是，闪送计算里程是直线距离，好吧！车子能直线飞过去么？不说时间紧迫，这个单价就是个大坑 。
【燃油车跑闪送，能不能赚钱？】通常接单看着有5,6公里，实际一导航接近10公里，坑得直骂娘！
所以，这1.6-1.8元的单价就要无限缩小了 。

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这是今晚刚送完回来的，在郊区，价格是这十单中最高的，可回程一路空车，郁闷得不行，到的时候收单是在一家厂里的，正在上夜班，不给进去也不让放安保室，只能找家便利店放着，白耗了半个多小时 。

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这单是蛋糕，蛋糕店把地址填错了，白跑了一趟又得送过去，这十块钱赚的都是泪水 。

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取件很容易超时，信号灯稍多或拥堵，基本就是超时，超了有啥惩罚暂时不知，心情一定要淡定，不能急 。
这是到商场换衣服的，商场啊！头立马大了，得停到地下车库，再上一楼找服装店，找啊找，找啊找，商场辣么大，找了半天，结果真的超时了，付五块停车费，能找谁报销去？

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这是费用表，对汽车绝对不友好，电动单车和摩托车更好些，至少停车方便，这是最主要的 。
三天小结：
1、接单距离不能超过2公里，太远了超不划算，且很容易超时，十单里超时了三四单 。
2、距离远的稍微好些，远表示总体在一条直线上，最大程度与实际路程接近，返程是另外要考虑的问题 。
3、商场的单能不接就不要接，麻烦得很，停车麻烦，取单更麻烦，找半天找不到 。可很多是系统派单的，拒绝不得，就很恼火了 。
4、还是停车的问题，取单和到目的地这两个地方找停车真的困难，很容易被抄牌，进停车场一来费时，二来收费，三不一定有位，绕了一圈有可能又兜出来了 。可停在路边，这，得靠运气 。不过现在都是视频抓拍，有没有中招还不知道 。
5、单子在下午三四点后到七八点比较集中，而这也正是下班车辆活动的高峰期，很容易拥堵，增加风险系数 。
6、整体算下来，燃油车跑闪送是亏大本的，纯电动会好很多，但算上各种明面上的支出与隐形开支，比如违章概率，车主劳力，车辆损耗等等，也是不划算的 。
7、单真的不多，开了两个小时待单，静悄悄的，特别是早上，非常稀少 。
8、下一步打算开通顺风车的功能，稍微填补下回程的空载问题 。但估计应该有限，偏点的地方啥都少，顺风车不一定有单，聊胜于无 。
9、打算实验一周至十天时间，毕竟刚开始入手，没啥经验，回顾过去，有些地方是可以提高效率的 。但硬性的支出真的没法节省 。

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