快递包装“瘦身”不仅是一笔“经济账” ， 更是一笔不可忽略的“环保账” 。 京东集团副总裁、京东零售市场营销与商业化中心负责人邵京平表示 ， 通过使用减量化包装、循环包装以及回收材料等举措 ， 今年“双11”京东平台消费者收到的每个包裹 ， 平均都可以节约210克纸类包装材料、11克一次性塑料和25厘米胶带 。
循环利用 ， 让快递包装“绿”起来
优化快递包装 ， 不仅要“减量” ， 还要在“循环”上下功夫 。 事实上 ， 很多快递包装盒和填充物都是可以被循环利用的 。 目前 ， 多家快递企业已经开始逐步推广使用可循环快递箱、可循环包装袋等 。
在百世快递转运中心 ， 采访人员看到具有芯片识别、路由追踪功能的可循环集包袋 ， 在网点出件、分拨转运、网点派件全链路流转使用 。 相较于传统的一次性编织袋 ， 这种集包袋可重复使用达到40次以上 ， 有效减少耗材 ， 也从源头上减少了快递包装垃圾的产生 。
据了解 ， 菜鸟已在全国1万家驿站开展循环包材绿色寄件试点 ， 鼓励大家把包材留在驿站 ， 供其他寄件人免费使用 。 在天津师范大学菜鸟驿站 ， 可以看到专门开设的绿色回收区 ， 每天可回收约5000个纸箱 ， 80%的进站包裹包装物能够被有效回收 。 2021年“双11”期间 ， 菜鸟将再新铺设1.3万个绿色回收箱 ， 鼓励消费者回收快递包装 。 “预计活动期间 ， 能循环复用的快递包装物循环使用量会超过660万件 。 ”菜鸟“双11”活动负责人说 。
【中国日均快递超3亿件 快递包装如何“瘦身”变“绿”】生态环境部固体废物与化学品管理技术中心副主任胡华龙认为 ， 在源头上减量、杜绝快递过度包装问题的同时 ， 也要在消费者中建立起良好的环保意识 ， 可以采取电商、快递和消费者分摊的付费方式 ， 共同建立起快递物流良性循环体系 。 中通快运业务部负责人表示 ， 目前中通已经开始在部分省市引导网点实行快递费与包装费分开计费 ， 由消费者自主选择是否需要提供快递包装 ， 从而引导消费者重视并改善包装过度 ， 鼓励闲置纸箱的二次利用 。