近日,中国汽车工业协会举办月度信息发布会,对2月国内汽车产销量等信息进行披露 。
今年2月,汽车产销分别达到181.3万辆和173.7万辆,环比下降25.2%和31.4%,同比增长20.6%和18.7% 。其中,乘用车产销153.4万辆和148.7万辆,环比下降26.1%和32.0%,同比增长32.0%和27.8% 。

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而新能源汽车方面,今年2月,新能源汽车虽环比有所下降,但同比继续保持着增长,产销分别达到36.8万辆和33.4万辆,环比下降18.6%和22.7%,同比增长2.0倍和1.8倍 。其中纯电动汽车产销分别完成28.5万辆和25.8万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍 。
在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈下降,其中纯电动汽车产销降幅更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持迅猛增长势头 。新能源汽车出现如此大幅增长,主要得益于新能源及汽车出口起积极的促进作用 。

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【中汽协:2月乘用车产销153.4万和148.7万辆】

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今年2月,国内汽车企业出口达18万辆,同比增长60.8%,继续保持大幅增长,而分车型看2月汽车企业出口情况,乘用车2月出口共14.6万辆,同比增长达72% 。值得注意的是,新能源汽车出口贡献度达52%,也就是说,2月有一半左右的车辆出口为新能源汽车,而这也是为何新能源汽车2月销量增长较多的主要原因之一 。

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市场占有率方面,今年2月自主品牌乘用车销量环比呈较快下降,同比保持快速增长 。市场占有率为42.6%,占有率比上月下降3.3个百分点,与上年同期基本持平 。其中自主品牌轿车、SUV、MPV市场占有率均有波动,SUV和MPV市场占有率分别为33.2%、49.7%和49.8% 。值得一提的是,自主品牌中,轿车产品的市场占有率保持增长,但MPV和SUV品牌都出现了下降 。
而将这些销量细分到车企层面,今年1-2月自主品牌汽车销量前十五名排名中,上汽、长安、吉利、比亚迪、长城排在前五名的位置 。新势力中,理想、小鹏、合众新能源、零跑上榜 。

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中汽协表示,从一季度汽车发展趋势来看,随着一系列幅度更大的减税降费、助企解困政策不断落地,再加上一季度以来 各地大规模基建工程陆续开工,对于经济增长均会起到明显的推动作用 。与此同时,汽车企业也不断加快新品上市节奏,预计一季度汽车市场有望呈现平稳增长态势 。
也应看到,行业外部环境更为复杂,芯片短缺、原材料成本继续上涨等因素仍对企业生产经营造成影响,保供稳价的任务十分艰巨 。为此,对于未来行业发展保持审慎乐观,同时也建议企业及时关注内外部形势的变化,积极谋划,在变化中寻求先机 。
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