吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾说过：“金银银杯， 都不如消费者的口碑 。 ”， 说到底， 对用户基盘的坚守， 就是对产品和品牌口碑的夯实 。
“生态”成为吉利汽车实现转型关键词
当然， 对600万这种量级的用户口碑运维， 绝不是仅靠一个GKUI吉客智能生态系统就能解决的， 同时还涉及搭建社区、营建圈层等多方面因素 。 GKUI吉客智能生态系统也不仅仅是一个打通用户、产品和服务的平台型工具 。 从另一个角度来看， GKUI吉客智能生态系统更是吉利汽车迎合智能、互联的汽车行业发展趋势， 在产品层面的科技创新 。
吉利汽车在今年3月中旬于三亚召开的“2018吉利汽车生态伙伴大会”上， 提出将搭建互联共创、开放共享的生态模式， 并积极推进吉利汽车向提供智能出行服务解决方案的全球创新型科技公司转型 。 GKUI吉客智能生态系统即在此次会议进程中发布， 借助实现车内与车外的生态互通， 实现产品层面的“生态圈”打造 。
此次会议上， 吉利汽车还提出“打造共生、共荣、多赢的汽车生态合作伙伴关系， 搭建全球价值链协同共享体系” 。 如果说GKUI吉客智能生态系统展示的是用户与产品的“小生态”， 那么显然吉利汽车已将“生态”作为向创新型科技公司转型所必备的理念， 正在着力打造涵盖车企、供应商、服务商、用户、产品和服务等多个方面的汽车发展“大生态” 。
由此可以看出， 表面上吉利汽车推出2018款帝豪GS等热销产品的改款车型是一种“常规操作”， 实际上吉利汽车正在通过这种方式， 逐步将用户聚集到具有吉利特色的“生态圈”当中、强化打造“汽车生态”的发展理念 。 推新品是小， 推“生态”才更大 。 随着吉利汽车生态系统的逐渐成熟， 用户基盘的规模也将日渐壮大， 至少吉利汽车成长为中国汽车品牌范围内的“巨无霸”并非无可能 。
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