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从76开始到83年，雅马哈公司对发动机以及摩托车整车做了一次又一次的改动，从开始的白金点火到后来的电子点火，从开始的脚启动到后来的电启动，每一次改变都获得市场的认同，因为发动机原型太接近欧洲老牌凯旋bonneville，欧美人以此发动机为基础改装了若干种车型，以英国德国为主的欧洲用户改成了CAFE RACER车型，以美国为主的用户则改造成美式摩托车车的样子，一直沿袭到今天.....



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雅马哈XJ600
个人感觉太丑了，雅马哈XJ600发布与1984年，它常被看做是一辆较为普遍的摩托车 。搭载了一颗直列4缸600CC发动机，算是今天许多600CC超级跑车的爷爷辈赛车 。



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雅马哈R1Z
并不是r1，这是一台二冲250街车，了解不多，有懂的朋友可以在留言区里和大家普及一下 。



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卡吉瓦猛禽1000
迷人的意大利机车，激情十足，最高马力107ps/8,500rpm，最大扭力9.18kg-m/7,000rpm 。



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第一代Cagiva Raptor 1000在2000年面世，引擎来自Suzuki的TL1000S 。凭著意大利的激情设计，结合可靠的日本机械，Raptor没有办法不热卖 。Raptor的把手位置像一般街车般较高和平，把手也很阔 。但脚踏位置却似跑车般高置 。座位也不算太舒适，油缸容量也只有15升，所以Raptor绝不宜担当一台长途车，它的角色是一台可以天天短途代步的高性能玩乐车 。



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今天这期就先到这里，各位看官们心里面有一辆既冷门又经典的战马吗？评论区里留言聊一聊吧 。

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