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2019年QQ飞车手游S联赛秋季赛全明星表演赛将于11月9号开赛，这是S联赛的第三次全明星赛。与往届不同的是，本次全明星赛首次独立于常规赛之外举办，比赛的票选机制、赛事内容都进行了相应更新，大有将明星赛独立成赛之势。

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作为国内市场上的一线手游作品，QQ飞车手游在赛事领域的多变，给业界的印象，除了其一贯擅长的对竞速玩家的深刻洞察，更重要的一点，是其11年间持续进化的IP力。在端改手红利逐渐消失、品类布局赛道化的当前，飞车给予竞速品类的持续布局，也许会给后来者们提供一个独特的参考视角。
电竞不再是是新鲜事，移动电竞亦是如此。不同于其它热门品类，即便放眼全球，竞速赛事仍属稀缺物种。对于从端游时代开始就深耕竞速赛事的QQ飞车而言，其移动赛事S联赛的快速上马，并不意味着比其他人更加轻松。某种意义上讲，不断提高移动竞速的赛事体验和专业门槛，是S联赛入局移动竞速之初便被赋予的的使命，也是其作为竞速赛事奠基者这一角色，不得不直面的课题。
这个过程，甚至十年前就开始了。
2008年，QQ飞车端游在上线三个月后加入WCG世界电子竞技大赛，是中国电子竞技最早的一批国际赛事产品之一；10年之后，QQ飞车手游在移动赛事的快速迭代，更是将飞车IP的赛事基因释放到最大。从最专业的移动竞速赛事S联赛，到首个国际竞速赛事亚洲杯的举办；从超过20家俱乐部参战首届S联赛，到如今不断成熟的竞速明星选手推动全明星赛落地，QQ飞车之于竞速赛道的布局，正如其最擅长的漂移一样，已让同个赛道的后来者们望其尾灯。

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产品的表现居功至伟。上线至今，QQ飞车手游依旧保持着一个月小版本三个月大版本的更新频率。产品力是赛事力的基础，而赛事则在推动产品向上，成为构建IP的重要一环。在这一环中，竞速玩家对于更快、更强的精神诉求，倾注在赛事选手和俱乐部的赛事表现当中。这种沉浸和代入，又让玩家对QQ飞车的认同感和归属感得以进一步加深。
这是一个互动的过程，而飞车IP也在其间不断进化。从新近更新中的游戏世界观可以看出，赛事IP符号“小橘子”的故事正在不断丰富，而今年上半年推出的“四大车厂”，更进一步加深了竞速故事的戏剧张力，同时游戏的视觉元素、文本及细节体验也在不断加强。当我们看到飞车锚定移动竞速赛事标准的同时，也必须意识到，这种基础并非无本之木。它源于产品的信心和投入，更来自对IP的持续浇灌。而赛事在其间的不断更迭，则进一步拉动的IP在不同竞速场景当中的表现力。

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所以说，S联赛让外界注意的，不仅只是在赛事上“抢先发车卡位”，更是对竞速从版本到IP的“持续无差别投入” 。毕竟，游戏的对手们，已不仅仅只是游戏。
回到赛事本身，从竞速电竞联合会发起，到三级金字塔赛事体系建设，S联赛的发展路径一直非常清晰，那便是：深耕专业，垂直破圈。
2018年4月，上线未满半年便注册破亿的QQ飞车手游，正式公布了全新的电竞赛事体系，S联赛随后启动。这样的赛事启动速度，即便参照整个腾讯游戏都不多见。很长时间内被外界视为移动电竞代表作的KPL，从游戏上线到完成职业联赛体系搭建，也花了整整10个多月。

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