长安新奔奔自动挡:
1、奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon , 也就是国产的昌河北斗星 。在后悬挂的形式上 , 其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性;
2、不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏 , 从这我们还看不出太多的端倪 。仔细研究其前麦弗逊悬挂 , 下摇臂与车身只有一个支点 , 而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计 。奔奔只是多加了一根扭力梁 , 以抑制纵倾 , 减轻俯仰 。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果 , 奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感;

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3、此外 , 奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足 , 虽然拥有高达63Kw的最大功率 , 但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势 , 看来不仅是车身更重 , 更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题;
4、这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿 , 并且还存在一定噪音问题 。
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