直通车基本上每个月都会有那么一次变动 。这一次的变更,虽然没有像八月份的那么强烈,也没有对直通车搜索权重的更新,但是加入了申明,主要说明了对于自然流量的提升有一个有效的作用,以及提供了曝光数据等等,这一点对于我们经常说到的直通车和自然权重的关系有很大作用 。这个数据显示一部分卖家的账户已经更新新了 。如图:
大家好,非常高兴能又和大家在这里见面,上次发了一个案例ppc0.09的案例,不是黑车,不过操作效果挺好的,但骂的人挺多,我也想知道为什么,很多人觉得数据操作是秀数据了,其实并没有啊 。经常关注我的帖子的朋友都知道,我发的基本上都是实操的结果总结的经验 。自己做了几年的直通车远程操盘手,方法非常多,不同的店铺有不同方法,自己分享的只是其中的一些比较特别,有见地的,也只有这些我才发到网上!

文章插图
【直通车操作 揭密直通车新玩法】之前更新的主要有自然曝光、自然流量转化金额等 。其中,自然流量曝光的解释是:所选时间段内,量化通过直通车推广带来的销量等级数据的提升,对宝贝店铺在自然流量曝光的拉动作用 。
这一个点的解释,正如与我九月之前在朋友圈中发布的帖子是相同的 。主要是能够将直通车流量直接汇入自然流量中,为自然流量注入比较好的流量,让自然流量匮乏或者自然流量不好的情况下能够提升 。那么我们也要清楚一点,是只有注入好的自然流量,才能达到对自然流量曝光拉升的作用 。不是已开直通车就会对店铺的权重加权,也就是说需要比较好的流量才会对店铺自然权重加权 。
以上直通车声明的内容,也有了一下的操作内容:
某些店铺在直通车流量盈亏只能是达到一个略微亏损的状态 。不过店铺的权重比较高,直通车流量过剩的情况下进行一下操作对自然权重有强力拉升的作用 。
流量过剩我这边是如何解释呢?一个店铺直通车在通投(开流量词,全地域等)的情况下,虽然扣费非常低,例如一个点击在0.5元,但是,这个店铺的转化,单价,利润等等情况致使直通车依旧不能达到盈利的 。不过卖家又不忍心割舍这一部分流量 。所以,在直通车能够将好的流量融入直通车,那么我们可以通过操作来优化直通车带来的自然流量权重提升,曝光增加 。第一、我们可以通过对流量的筛选,每天重复持续优化压缩入口流量,让流量只保留最好的一部分,也即是直通车点击转化率,点击率,收藏加购率(这里可以通过收藏加购除以点击量),这种操作之后,使流量在同一个出价下,流量变下降 。第二、持续增加较好的流量入口,这个也就和第一操作相似 。
上面所说道的优优化点击率、收藏、加购,是通过一个日常优化进行的:对低点击率,低收藏,低转化,低加购,低收藏的店铺的地域筛选,监控,删除不好的地域,关键词,流量入口等等进行同样的删减操作,有时候,我们要敢对于这些地方进行修改删减,有些朋友是不知道从下手,这是导致账户优质流量不能提升,其实报表数据已经非常权重,操作也非常容易的 。
刚才说到,通过压缩流量入口,会对整体账户流量可能直接下降50%甚至更多,那么,这一部分是优质流量,那么对于直通车转化是非常重要的,我们可以通过对流量进行一个加深,对出价提升,来拉升目前直通车已经有的流量 。那么这一部分的流量,不仅对直通车有所作为,对于店铺自然流量也能做出一个非常大的提升 。而且是比较大的 。
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