全铝发动机本身是没有缸套的 。但是其他材质的发动机是有缸套的 。全铝发动机：
1、有一种发动机是缸体缸套（两种材料）一体式的，首先由钢制造出缸套，然后由铝铸造在气缸套上；
2、钢缸套外表面为尖刺状凸起，铸造时可加强铝缸套与铝缸套的结合强度，增加接触面积，提高导热系数；
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3、将钢缸套与铝气缸体的优点结合起来 。钢缸套耐磨，强度高 。铝筒体导热性好 。二者的结合强度均高于湿缸套，导热系数优于普通干缸套，重量轻 。
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