来源：北京商报
_原题是：迎战Rivian 通用的电动皮卡来了
【迎战Rivian 通用的电动皮卡来了】电动皮卡市场也热起来了 。 今年9月电动车行业新星Rivian成为首家交付电动皮卡的车企 ， 如今 ， 老牌巨头通用汽车紧随其后 ， 于周二宣布 ， 将在年内启动电动悍马皮卡的交付 。
在周二的新闻电话会议上 ， 通用汽车别克、GMC品牌全球副总裁Duncan Aldred透露了这一消息 。
这款名为Edition 1的纯电动皮卡也是通用该系列第一款上市的产品 ， 续航里程为329英里 ， 建议零售价达到11.25万美元 。 2022-2024年间 ， 通用汽车还将陆续交付该系列的低配版本 ， 起售价最低可达7.99万美元 。
官网显示 ， Edition 1在开放预订后不久便迅速售罄 。 Aldred介绍称 ， 在悍马皮卡的预约中大约有80%集中在Edition 1这辆车上 。 大约有12.5万人对这款皮卡感兴趣 ， 其中大多数人已经预订了该车 ， 并支付了100美元可退还押金 。 目前尚不清楚有多少预订单会转化为实际销量 。
值得一提的是 ， 此前 ， 美国总统拜登参观了通用汽车的工厂 ， 并试驾了这款卡车 ， 称其为“一款很棒的车” 。 Aldred表示 ， 拜登的试驾使11月成为悍马皮卡预订量第二高的月份 ， 仅次于悍马皮卡和SUV首次亮相的月份 。 当天 ， 该款皮卡的预订量是平时的7倍 ， 其网站的访问量也增加了230% 。
通用汽车公司此前宣布 ， 计划到2025年投资270亿美元 ， 并在全球推出30款电动汽车 ， 而电动皮卡正是该计划的一部分 。 通用汽车计划到2025年每年至少销售100万辆电动汽车 ， 并且到2035年转型成为一家电动汽车制造商 。
眼下 ， 与电动轿车类似 ， 电动皮卡市场的竞争也日益白热化 。 一直以来 ， 皮卡是美国汽车市场利润最丰厚的领域 。 今年上半年 ， 美国汽车销售量有两成都是皮卡 ， 三大传统皮卡的销量超过了150万辆 ， 福特F系列更是多年雄霸美国皮卡销售榜首 。
在通用之前 ， Rivian已经领先一步 。 截至10月底 ， Rivian公司生产和交付数据分别为180辆和156辆 ， 据相关媒体曝光 ， 其目前交付用户几乎全部为公司员工 。 不过Rivian目前的R1S SUV和R1T皮卡的预订量达到5.54万辆 ， 还和亚马逊签订了10万辆电动货车的合同 。
值得一提的是 ， 虽然还未量产 ， 但Rivian前景一片大好 ， 亚马逊创始人贝佐斯也是Rivian电动皮卡的明星代言人 。 Rivian上市时一举融资120亿美元 ， 成为2012年Facebook以来的最大规模美股IPO 。 上市当天市值超千亿美元 ， 一举成为全球市值第四大车企 ， 仅次于特斯拉、丰田汽车和大众汽车 。
除了Rivian和通用汽车外 ， 老对手福特的F-150 Lightning皮卡也将在明年春季上市 ， 优势在于起售价最低仅为4万美元 。 9月 ， 福特汽车表示 ， 它将与韩国电池厂SK Innovation合作 ， 共同投资114亿美元 ， 在田纳西州和肯塔基州建设两个巨型工厂 ， 生产电动卡车和电池 。
另外 ， 特斯拉的Cybertruck皮卡虽然多次跳票 ， 但也在赶工 。 特斯拉正在建设的奥斯汀工厂完工后将用于组装发布已久的Cybertruck皮卡 。 数据显示 ， 特斯拉在2019年11月22日推出的电动皮卡Cybertruck ， 目前的预订量已超过127万辆 ， 订单金额超过了800亿美元 。
据了解 ， 目前已预订Cybertruck的消费者 ， 预订的主要是双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版 。 这两个版本也是价格相对较高的版本 ， 在推出时 ， 特斯拉宣布的起售价是4.99万美元和6.99万美元 ， 加上其他可选购的配置 ， 最高能达到7.69万美元 。
眼下 ， 新能源无疑是美国政府最为关注的新兴产业 ， 也是未来增长空间最大的市场 ， 电动皮卡只是一个缩影 。 Wedbush分析师在投资报告中预计 ， 从现在到2030年全球电动车市场总规模将达到3万亿美元 ， 其中特斯拉将获得一半份额 ， 而其余的市场将留给诸多车企瓜分 。