自动驾驶付费出行全国首次落地！实地体验：半分钟来车折扣大
11月25日 ， 全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京经济技术开发区启动 ， 我国自动驾驶迈入商业化试点的新阶段 ， 对加快自动驾驶技术落地应用 ， 改变未来出行方式具有重要意义 。

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当日 ， 一位北京亦庄居民使用百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”完成首单付费 。 这也是北京市启动自动驾驶商业化试点以来 ， 产生的首单自动驾驶付费订单 。 据悉 ， 百度Apollo是北京首批获准开展商业化收费运营的企业 ， 首批投放70辆左右自动驾驶车辆用于商业化服务 。
当日 ， 采访人员来到北京经济技术开发区实地体验 。 打开手机上的“萝卜快跑”APP ， 选择自己附近的站点 ， 下单等待约半分钟后 ， 一辆白色“萝卜快跑”自动驾驶车就来到了采访人员所在的马路边停靠 。
【自动驾驶付费出行全国首次落地！实地体验：半分钟来车折扣大】进入自动驾驶车辆后座 ， 输入手机尾号验证后 ， 车辆开始自动行驶 。 主驾驶座上坐着安全员 ， 但除非特殊情况需要接管车辆 ， 安全员通常不会干预车辆 。 在路口红绿灯、汇车、避让行人等情况下 ， 全程行驶均较为平稳 ，
下车后 ， 约四公里的路程 ， 可使用优惠券的优惠金额34元 ， 优惠后的最终支付价格约为1.8元 。
“目前处于优惠推广期 ， 我们会通过发放优惠券、乘车送礼物等形式吸引大家乘坐体验 ， 后续会根据供需需求变化和大家的接受度提升 ， 逐步恢复市场化的价格 。 ”百度相关负责人介绍 。 价格机制方面 ， 市场化价格主要参考专车的标准 ， 采用18元起步价、每公里4元的计价模式 。
此次自动驾驶出行服务商业化试点首先在北京市经济技术开发区开展 ， 初期覆盖经开区60平方公里范围 。 目前 ， “萝卜快跑”APP已向公众推送收费功能 ， 初期覆盖经开区600多个站点 。
据经开区负责人介绍 ， 百度、小马智行两家首批商业化试点企业现阶段投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务 。
来源 北京日报客户端 | 采访人员 孙奇茹
编辑 王琼
流程编辑 吴越