2006年，马来西亚宝腾集团与青年汽车合作推出了“莲花汽车”品牌，然而后来因为经营不善的原因，“莲花汽车”成立不到十年就已经“驾鹤归去”了 。
宝腾集团在中国的第一次淘金之旅就这么不愉快地结束了 。
奈何赚钱的心不死啊，虽然“莲花汽车”没了，但伦家还有LOTUS CAR（正牌莲花）呀 。是的，那些曾经购买了“莲花汽车”的盆友们，不要伤心不要哭泣，你们买到的确实是假莲花 。

文章插图
不要问我宝腾是个什么鬼
厉害了Word宝腾，伦家可是大马最大的两家汽车制造商之一，另外一家汽车制造商的名字叫北鹿大，实际上马来西亚也就两家汽车制造商……
北鹿大是马来西亚与日本大发合资成立的一个品牌，日本大发这家厂商以制造小型汽车著名，因此北鹿大也主攻廉价的小型车市场 。北鹿大在马来西亚的销量也非常厉害，地位相当于国内的“神车”五菱 。


文章插图
宝腾的定位则相对高一点，相当于国内的“高端品牌”红旗（至少我认为红旗是高端品牌，哈哈）吧 。然而，人家宝腾的销量可不是红旗能够媲美的，虽然销量比不上定位低端的北鹿大，但是超过15%的市占率也不是跟你闹着玩的 。
宝腾毕竟是一家有背景的汽车制造商，人家可是有总理罩着的 。
话说在1983年的时候，在时任总理达图·马哈蒂尔·宾·穆罕默德（真是个凑字数的好名字）的主持下，由马来西亚重工业社和日本三菱集团属下的三菱汽车及三菱商事组成的合资公司，主要生产一些以三菱在售车型为基础的换壳车 。
1996年的时候，宝腾收购了英国LOTUS（路特斯集团）国际公司；后来，宝腾又收购了一个名为“底特律设计中心”的部门，这使得宝腾从此具备了独立完成从轿车开发到生产的能力 。
“莲花汽车”其实是假莲花
“莲花汽车”和LOTUS品牌并没有太多关系，说白了“莲花汽车”只是宝腾子公司之一的Lotus Engineering（英国莲花汽车科技工程公司）和青年汽车联手打造的假莲花 。


文章插图
2008年，“莲花汽车”推出了首款车型——莲花竞速，虽然这货的技术平台来自Lotus Engineering，但是它的原型并非LOTUS CAR旗下的车型，而是宝腾汽车的GEN-2车型 。


文章插图
GEN-2车型完全是由Lotus Engineering全程开发、调校的产品，和LOTUS CAR半毛钱关系也没有，如果非要有，那只能是它们拥有同一个爸爸了——同属宝腾集团 。“莲花汽车”旗下的车型就更无需多言了，和LOTUS CAR更是八竿子打不着 。
随后，“莲花汽车”还推出了莲花L3系列、莲花L3 GT以及莲花L5系列、莲花L5 Sportback、莲花L5 GT等车型，全面吹响进攻中国汽车市场的号角 。
在2012北京车展上，“莲花汽车”还发布了首款SUV莲花T5和一款轿车莲花L6 sportback，但这两款车型最终夭折并未顺利量产 。
宝腾进入中国不到十年就倒闭了
2015年，“莲花汽车”突然宣布停产，如果从2006年“莲花汽车”成立开始算起，这家汽车厂商存续的时间还不到十年，宝腾集团在国内的第一次合资最终以惨淡的结果而收场 。


文章插图


文章插图
工人都走光了，未完工的车辆只能默默地吃灰尘

• 房子北面有鱼池好吗 房子的西北方向有鱼池好吗
• 子持莲华的养殖方法和注意事项自持莲花夏天怎么养 子持莲华怎么养殖好
• 买房怎样看风水地段 同一地段买房风水
• 淘宝运营计划和方向怎么写？如何制定好计划？
• 夫妻怎么单方面离婚 夫妻感情不和
• 托马斯和朋友们竞速比赛
• 东风雪铁龙c4l方向盘幌动怎么办
• 凯美瑞方向盘怎么调节 凯美瑞方向盘重能调吗
• 杨柳木命人适合往哪个方向发展
• 众泰z100方向盘沉咋回事