审车尾气不合格解决办法：如果是CO、HC不合格，NO合格，那么就使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂 。CO、HC不合格，可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳 。
在年审中，尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点 。首先，先来了解下尾气排放中CH、CO和NOx是怎么产生的 。CH、CO主要是由于缸内燃烧不完全导致的，而NOx主要是由于缸内的高温导致空气中的N2和O2结合，生成NOx 。知道了这个基本知识，我们再来说说尾气检测不合格的解决方法 。
1、CO、HC、NO均轻微超标
文章插图
可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油，三元催化器和氧传感器失效等 。检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器 。
2、CO、HC轻微超标，NO严重超标
可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效 。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复，采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器 。
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