汽车水箱上是没有装节温器，是装在缸盖上通往水箱的水管中：
1、节温器在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管；
2、车冷车发动时节温器是关闭的，小水管是与大水管相通，也是与水泵相通 。水泵运转把水压入机体下部的的水道，水就带走缸套和缸盖上的热量进入到小水管到水泵，这样往复循环，发动机的水温就会很快提高 。水温高到一定的程度节温器就打开并关闭了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷却风扇运转带走水箱中水的热量，冷却后的水从水箱的下部水管进入到发动机机体下部的水道，这样往复循环，发动机的温度就不会过高；

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3、通过节温器的水温高，节温器开启就大，水温低就开启就小，始终保持正常温度的大小 。

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