互联网金融经过狂飙突进之后 , 在2016一年格外平静 , 伴随监管层面对互金行业专项整治的推进 , 用户从狂热到理性 , 目前看来 , 互联网巨头与“根红苗正”的银行转型平台已在市场蔚为壮观了 。
阿里的蚂蚁金服在社交几番折戟之后下定决心专业做互金金融 , 可以预计在2017年会继续加大对蚂蚁聚宝、网商银行的资源扶持 。腾讯理财通仍将立足社交平台优势 , 加大对货币基金及其他理财产品的推荐力度 。银行系金融产品依然拥有BAT分庭抗礼的实力 , 靠近银行的储蓄和信用账户 , 成熟的风控体系以及源自金融更懂金融的业务优势;尤其是民生银行等在银行电商领域的成功运营 。为银行业引入互联网壮大业务探索了新路径 。更多的草根的互金平台则注定要在BAT与传统银行巨头的罅隙之中求生存 。

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在整个互联网金融的赛道中 , 各种不同资源背景、不同业务基因的玩家出于消费氛围、使用黏性的考虑都把重心放在琢磨“场景”上面 , 而如何找准“一根针捅破天”的切入点成为当务之急 。民生电商旗下互联网金融平台“民生易贷”上线免息车险分期产品 , 是值得重视的单点突破的案例 。
银行电商抢滩“互联网+车险”市场正当其时
很多用户接触“分期”的概念 , 是电商平台把每年新发布的iPhone手机作为爆品而接触到的 , 而分期付的确可以大大提升成交率 。蚂蚁花呗、京东白条成不仅让分期付成为电商平台的标配 , 也对年轻人的超前消费习惯推波助澜 。
主打校园学生市场的趣分期 , 以教育信贷的分期为切入点的百度金融等在垂直领域试水 , 让分期成为互金的一大法宝 。而民生电商(民生易贷)怎么会想到另辟蹊径做车险分期付呢?
1.车险市场容量巨大:仅在2016年轿车市场就销售了1210.9万辆 , 而在2015年我们汽车的存量就达到1.72亿辆 , 在消费升级的趋势下 , 我国有4亿家庭 , 整个汽车销售市场增量还很大 。为了车辆及人身安全 , 一般消费者买车就会买车险 。我国的车险市场是一个7000亿市场 , 是当前财产类保险的核心业务 。
2.互联网公司玩不转:车辆处于相对高频使用在状态 , 而且出现故障、损耗的机率相对比较大 , 相对而言 , 保险公司要实现车险保费往往要投入40%左右的运营成本及服务费用 , 这让追求轻资产、高毛利的互联网巨头不敢轻易介入 。
3.市场相对粗放亟需提升效率:车险的市场价格并不透明 , 同车型、同风险的保险产品用户实际支付费用的最高相差200元至2000元不等;信息不对称的局面非常适合移动互联网进行改造 。
4.车险业务信用属性强:买车是中产家庭的大宗家庭消费,加上2016年实行车险业务改革 , 费率上涨让车险购买者往往需要一次性缴纳数千至数万元费用 , 而分期付款无疑能帮助用户资金周转 。
用户体验至上、平台整合的互联网思维展露锋芒
当前分期消费方式在3C及网购奢侈品中比较普遍 , 在车险分期非常稀少 , 并且车险是传统保险公司以及线下4S店的现金牛业务 , 他们自身并没有动力去推行 , 民生电商正好抓住了这个难得市场机遇 , 抢先上线 “车险分期付”业务 。
作为民生电商旗下的互联网金融服务平台 , 民生易贷致力于为产业链各环节客户提供高效便捷的融资 , 近两年累计交易额金额突破200亿元 , 到期产品全部兑换 , 赢得广泛的市场美誉 。民生电商的金融基因让民生易贷在严苛的风控提前下 , 进行消费金融模式创新 。
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