喷油泵坏了的症状：
1、柴油机飞车多是供油齿杆卡死或调速器失灵造成的，肯定需要检修喷油泵；
2、假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速 。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量，一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降 。出现这种现象，一定要检修喷油泵；

文章插图
3、高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置 。此时，也需及时检修喷油泵；
4、转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现 。故此，也需检修喷油泵；
5、加速时，柴油机转速不变或变化不大 。这说明供油齿杆卡在某一位置，必须检修喷油泵 。

• 百合是种球吗 百合鳞茎和种球是什么
• 拼多多退店哪里操作 拼多多退店技巧是什么
• 京东的拼购是什么意思 京东拼购价是什么意思
• 亚马逊选品测款口诀是什么
• 离婚了债务的分割情形是什么
• 白土子是什么东西 风水八白土
• 宝马车门关不上的原因是什么
• 单方宣布解除承包合同的法律效力是什么
• 阿斯伯格综合症是什么病 阿斯伯格综合症是个骗局
• 双顶径偏大不能吃哪些东西 双顶径是什么意思