昂科雷相当大气 ， 特别是宽大的轮毂和桃木内饰都是我非常喜欢的设计：
1、直喷全铝合金发动机的表现确实不俗 ， 最大功率达到215千瓦 ， 在3400转\/分时就可输出366Nm的最大扭矩 ， 缸内直喷和VVT技术的应用使其动力输出远优于一般的3.6升发动机 ， 比路虎发现3使用的4.0升发动机还要强劲 ， 让沉重的昂科雷也同样能够迅猛的加速 。当深踩油门时 ， 这款3.6L直喷发动机会发出低沉的吼声 ， 非常浑厚 ， 而不是像其他的车型那样发出浮躁的干吼声；
2、3.6L的全铝V6发动机仍然延续了美式SUV高扭矩输出的动力表现 ， 虽然如此庞大的身躯影响了加速性能 ， 但是谁又会拿SUV的加速性去和保时捷较劲 ， 你总要给它留出一个克服自身惯性的时间 ， 一旦让它动起来 ， 那推背的感觉自然也是妙不可言的 。虽然发动机运转时的声音不比V8发动机那样低沉 ， 但当它高速运转时 ， 连续高亢的声音涌入你的耳膜 ， 再配合强有力的推背感 ， 在地面上也能让你找到飞机起飞时那种兴奋的快感；
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3、虽然2.3吨重的车身影响了昂科雷瞬间加速的反映速率 ， 但发动机与变速器却表现得非常激进 ， 稍加油门 ， 发动机就会迅速做出反映 ， 变速器也会顺服的迅速降低挡位 ， 灵敏得甚至犹如以运动见长的小跑 。再深踩下去 ， 结果可想而知了 ， 变速器会迅速降低两个挡位让动力迅速提升 。
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