发动机活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴 。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部 。活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室 。
以下是活塞结构:
1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;

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2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;
3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙 。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力 。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处 。
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