在这个性命垂危的时刻,他的心里只有一个念头:平安飞回去,把全部乘客安全带回去!
一分钟后,第二机长梁鹏顶着巨大的冲击风进去驾驶舱,挣扎着帮刘传健带上氧气面罩 。他们依靠仅有的飞行显示数据和导航数据,开始了艰难的手动驾驶 。
这几分钟是他人生中最煎熬的时刻,经过强风、失压、低温、缺氧等一系列接踵而至的冲击,刘传健的耳膜、眼膜、皮肤都遭到了巨大的撕扯,他已经无法看清仪表盘,耳朵完全失聪 。
刘传健无法通过言语和第二机长沟通,只能利用打手势互相提醒飞机的飞行高度和航迹 。
飞机在不断地下降,进入青藏高原的东南边缘 。这里的山峰大在5千米至6千米之间,冰川广布,雷雨横行,曾被民航界视为“空中禁区” 。
电影《中国机长》画面
在极端缺氧和寒冷的环境中,刘传健和梁鹏艰难地操控着飞机 。他们既希望飞机能更快地下降到更低的高度,另一方面又要保证飞机始终离山顶有600米的安全距离 。
紧急时刻,刘传健选择了适中的速度,尽全力保证飞机在飞行安全的情况下降到7300米左右,避免撞山的危险 。
直到飞出群山到达盆地上空后,刘传健才松了一口气,向着导航上的双流机场飞去 。
此时,附近的航班都已经得知8633航班遇到危险,一起和地面管制部门呼叫“8633,听到请回答” 。
然而,刘传健等人已经和地面失去联系,生死未卜 。
电影《中国机长》画面
双流机场为8633腾出了停机道,消防警察、医护人员、机场工作人员全都整装待命,守候在机场内 。
紧急迫降,平安归来
7点40分左右,经过与死神的殊死搏斗,刘传健驾驶着飞机出现在双流机场 。控制台的工作人员惊喜地欢呼着,不敢相信眼前发生的奇迹 。
但现在还高兴地太早了,虽然刘传健成功带领整机人员飞出群山到达低空,可由于设备故障太多,紧急迫降存在着极大的风险 。
飞机要完成一次着陆,需要完成很多程序和动作,在这种特殊情况下,刘传健的每一次动作都是考验和冒险,一旦出现任何差池,哪怕是一个细微的错误,都有可能让前面所有的努力前功尽弃 。
刘传健稳住心神,凭借着对飞机性能、技术等多方面的理解和掌握,成功在两分钟后安全着陆 。
电影《中国机长》画面
从前风挡玻璃破裂到安全降落,只有34分钟的时间 。但这34分钟是艰险、漫长的,刘传健在每一分、每一秒都全神贯注 。
这是生与死的较量,是人类与极端困难的争斗,是刘传健力挽狂澜,完成了史诗级的壮举 。
所有人都充斥着劫后余生的幸运感,旅客们被一一带出客机后,但他们迟迟不肯离开 。
直到刘传健出现在舱门口,慢慢地向大家鞠躬致歉,人们的神经才终于不再紧绷,惊呼:“太幸运了!这次真是死里逃生!谢谢机长!”
电影《中国机长》画面
事后,刘传健和其他机上工作者都获得了褒奖,他被四川省人民政府授予“中国民航英雄机长”的荣誉称号,获得500万奖励 。
而3U8633航班机组则被称为“中国民航英雄机组”,获得相对应的奖励 。
在世界民航史上,曾有许多发生同样飞行事故的客机,但能让飞机安全降落并保证没有一人伤亡的机长,只有刘传健一个人 。
这件震惊中外的民航事件被改编成电影《中国机长》,在2019年春节档上映,一举拿下25亿的超高票房,进入中国影史票房排行榜前十名 。
正是这部电影,让更多的人知道中国还有这样一位“英雄机长”,是他挽救了128人的性命,让无数的家庭得以团圆 。
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