雷克萨斯nx性价比最好是哪款( 二 ) _雷克萨斯nx哪款性价比最高

作为丰田的高端品牌，雷克萨斯在做工用料以及底盘调节方面一定是优于丰田的。
我们常说，丰田品牌的车子是个水桶，每一处的设计制造所提供的用户体验，只是刚刚好够用而已。由此，如果购买了丰田品牌的车子，很多车主回家之后甚至要自己动手加装或者改装。
我们就拿传说中，雷克萨斯NX换壳的基础，丰田RAV4举例子。
在动力方面， RAV4的入门级车型采用2.0升自然吸气引擎，而雷克萨斯NX入门车型则是2.5 ，两者的高级配置均是2.5升混动系统。
如果单论混动系统，两车在油耗、平顺性、耐久度以及油电混动的感受上其实差距真的不大，它们都能提供非常优秀的体验，是一套非常成熟可靠的系统。
那为何我们消费者还要花接近一倍的价格去购置雷克萨斯NX呢？
首先必须强调一点，丰田RAV4除了这套非常优秀的混合动力系统之外，车辆其余部分几乎都是能省就省，除了安全性方面。
作为一台售价25 26万的车型，丰田RAV4的车内隔音水平虽然不能算糟糕，但和同价位的其他对手相比就显得非常吵闹。它的对手在隔音降噪方面可以说是多方面下手，本田优化底盘，美系对手增加主动降噪音响系统，德系对手则是一直以来都非常优秀。
RAV4身上一个豪华配置都没有。
什么叫豪华配置？
我个人觉得，对于一台25万左右的轿车来说，一套带有品牌标志的音响系统是必须要有的东西，这就是最基础的豪华配置。
在新款的丰田汉兰达上，我看到了JBL音响的存在，而在凯美瑞上同样配备了JBL音响系统，但无论是RAV4还是同门兄弟威兰达，丰田都不曾为它们配备高级的音响系统。
对于购买25万左右家用车的用户来说，一套好的音响系统真的能提升驾驶时的幸福感，它会增加车主与车相处时的愉悦度。谁都不想自己的车只是个代步工具，而更多地希望自己的车能“活”起来，有生活的气息。
而这些在RAV4上没有的东西，雷克萨斯NX其实都有，唯一的问题就是需要加钱。
更豪华的内饰，更优秀的做工用料，更优异的隔音静谧性。可以说雷克萨斯NX在各方面都完胜RAV4 。
这不是废话吗，贵了接近一倍出来。
那，这贵的一倍值得掏吗？
其实在我眼里，雷克萨斯NX车型的性价比一直不算太高。它的定位相对低端，如果不是UX的登场，它就是垫底的雷克萨斯SUV车型。虽然在整车的各个方面都有非常巨大的提升，但许多配置需要顶配才能拥有，比如马克莱文森音箱。
雷克萨斯两大精髓，一是混合动力，二是马克莱文森音箱，缺任何一个都会觉得这台雷车不够完美。
而如果想同时获得这两样东西，用户付出的代价其实真的很高。许多车型上，马克莱文森音箱甚至要到顶配才能拥有，而这次我们讲到的雷克萨斯NX就是这样的情况，只有顶配54万的车型才配备马克莱文森音箱。
而54万已经能买到雷克萨斯更高级别的RX车型的入门型号。更大的车身，更好的行驶体验，这才为什么我觉得NX车型性价比不高的理由。

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