水冷式中冷堵车时散热效率差吗 _水冷散热缺点

水冷式中冷在堵车时的散热效率肯定不如高速行驶时更好，但是水冷式中冷在堵车时的散热效率并不差。
有很多汽车都在使用水冷式中冷，中冷器是涡轮增压发动机才有的东西。
中冷器是用来给涡轮增压发动机的进气降温的。

文章插图
涡轮增压发动机的涡轮增压器会压缩空气并将空气吹入汽缸内，空气在经过压缩后温度会升高，温度太高了会影响发动机的动力输出。
所以涡轮增压发动机都会配备中冷器来为进气降温。
中冷器有两种，一种是水冷式的，还有一种是风冷式的。
水冷式中冷器的散热效率显然是更高的。
降低进气温度对于发动机来说是很重要的，如果进气温度过高，那空气中的氧含量是很低的，这样就会影响发动机的动力输出。
如果进气温度太高了，那还有可能导致发动机出现爆震现象。
爆震会影响发动机的动力，并且严重的爆震会损伤发动机。
所以，降低进气温度是很重要的，特别是对于一些性能车来说更加重要。
水冷式中冷就是一种非常好的降低进气温度的装置。
有很多高端的涡轮增压发动机都在使用水冷式中冷。

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