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发动机在工作流程中要吸进广泛的空气，假如空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，那么就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进到活塞与气缸之间，会引起严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中尘土、砂粒的作用，保障气缸中进到足量、清洁的空气。

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空气中悬浮着非常多尘土，关键成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能缩短气缸、活塞和活塞环等零部件的磨损。汽车如不安装它，气缸磨损将添加7倍，活塞磨损将添加3倍，活塞环磨损将添加8倍。因而现代车辆发动机基本都在化油器（或电喷发动机的进气调节装置）关部装有空气滤清器。
福特蒙迪欧发动机用一种质量小、成本低、跟换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，大多数每驾驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每驾驶25000公里必须跟换空气滤清器。
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