为什么说车架是汽车的基体 _为什么说车架是汽车的基体结

本篇主要介绍了为什么说车架是汽车的基体?,为什么说车架是整个汽车的基体的相关知识，若您需要了解更多关于为什么说车架是汽车的基体?的文章资讯请您移步到阅读更多的为什么说车架是整个汽车的基体其功用和结构特点是什么,车底架是这些知识能帮助到您。
因为汽车上所有的部件都是安装在车架上的，所以说车架是一辆汽车最基本的部件。汽车的车身是由车架和车身覆盖件组成的，汽车的副车架，悬架，动力总成等都是固定在车架上的。如果没有车架，那汽车是无法正常运行的。
【为什么说车架是汽车的基体】大家平时常见的车身是承载式车身，这种车身是有车架和覆盖件组成的。

文章插图
覆盖件包括前后杠，车门，发动机盖，后备箱盖，前翼子板。
由于车顶和后翼子板与车架采用焊接的方式连接，所以车顶和后翼子板也属于车架的一部分。
承载式车身的优势是舒适性更好，重量更轻，重心更低，大部分汽车都在使用承载式车身。
有很多硬派越野车，皮卡车会使用非承载式车身。
非承载式车身的抗扭性能更好，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
但是，非承载式车身的舒适性不好，并且重量也是比较高的。
采用非承载式车身设计的汽车重心比较高，这样不利于提高汽车的操控性。
如果汽车的重心很高，那么汽车在快速过弯时侧倾幅度也是比较大的，这样会影响汽车的过弯速度，并且也会影响车内乘客的舒适性。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。