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在彻底跟换冷却液以前，要先做个全方位检测，看看个个管道有无泄漏的痕迹，有没有裂缝，重点就是要检测五通水管，五通管由于有五个连接各个地方位置的接口而得名，冷却液就是在流经五通管后，被分配到车辆不相同的部分发挥作用。假如这一部分有泄漏冷却液的现象，就应当按照状况跟换水管或从新固定接口。
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将旧的冷却液放出，以后用清水清洗液体通道。将清水加入冷却液补冲罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。要注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
放水大约1小时后，将新的冷却液由水箱（散热器）的水管加入，这是让冷却液很快的进入水箱的方法。随后将另外一桶冷却液加入冷却液罐，加到冷却液罐快满了为止，打着车10分钟上下，这个时候冷却系统因为排除了部分空气，液面有所降低，在把冷却液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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