轿车年审尾气不合格怎么办


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有些小伙伴去给汽车年检 , 但是检查发现汽车尾气检测不过关 , 这可怎么办才好呢?下面小编给大家讲讲汽车年审尾气不合格应该如何应对 。
汽车年审尾气不合格怎么办

轿车年审尾气不合格怎么办

文章插图
1、更换火花塞 。(新旧都可以 , 只要把电极点用清理干净 , 调整好既可 , 我自己的是旧的火花塞替换使用的)
2、清洁分电器触点和分火头触点 。
3、点火时间 。(延迟点火时间 , 这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量 , 这一点至关重要 , 务必请切记!由于点火时间推迟 , 在燃烧室内的燃烧时间将缩短 , 燃烧最高温度会降低 , 使排出的碳氢和氮氧化物减少 。)
4、清理 。(如果太脏建议更换)
5、用清洗剂清洗节气门 。
6、清洗三元催化器和氧传感器 。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗 , 一开始冲洗出来的是咖啡色水 , 过后就好了 , 两头换着冲洗 。)
【轿车年审尾气不合格怎么办】7、 换97#汽油或97# 。
8、拉高速 , 50km 。(发动机高速状态 , 能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅 , 以便三元催化器更有效的工作)
汽车年审尾气不合格 解决方法
如果一氧化碳(CO)超且换三元催化器了 , 那有可能是三元催化器不正宗 , 或者排气管上的氧传感器失效 , 再有就是你的燃油供给太多 , 空气供给太少 , 要检查燃油供给系统和空气供给系统 。
如果碳氢化合物(HC)超且换三元催化器了 , 那也有可能是三元催化器不正宗 , 或就检查气缸压力 , 不过通常是气门漏气引起的 。
如果氮氧化合物(NO)超且换三元催化器了 , 那也有可能是三元催化器不正宗 , 或EGR阀好了 , 或点火时间调一下 , NO超标的原因是高温加富氧 , 就是氧气太多了 。
年审尾气检查扩展资料:
一、汽车尾气是汽车使用时产生的废气 , 含有上百种不同的化合物 , 其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等 。
二、气在直接危害人体健康的同时 , 还会对人类生活的环境产生深远影响 。
三、尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味 , 达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生 , 造成土壤和水源酸化 , 影响农作物和森林的生长 。
四、这种气体排放物不仅气味怪异 , 而且令人头昏、恶心 , 影响人的身体健康 。在车辆不多的情况下 , 大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素 。
五、但随着汽车数量的急剧增加 , 交通拥堵成了家常便饭 , 汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消 。“汽车灾难”已经形成 , 由此带来的汽车尾气更是害人不浅 。


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