可变气门技术还是比较成熟的：
1、可变气门正时和升程电子控制系统 ， 我们称为VTEC 。它是本田的专有技术 ， 它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化 ， 而适当地调整配气正时和气门升程 ， 使发动机在高、低速下均能达到最高效率；
【汽车发动机可变气门技术 可变气门技术是什么】2、在VTEC系统中 ， 其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面 ， 分别顶动摇臂轴上的三个摇臂 ， 当发动机处于低转速或者低负荷时 ， 三个摇臂之间无任何连接 ， 左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门 ， 使两者具有不同的正时及升程 ， 以形成挤气作用效果；
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3、此时中间的高速摇臂不顶动气门 ， 只是在摇臂轴上做无效的运动 。当转速在不断提高时 ， 发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中 ， 电脑对这些信息进行分析处理 。当达到需要变换为高速模式时 ， 电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀 ， 使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞 ， 使三只摇臂连接成一体 ， 使两只气门都按高速模式工作；
4、当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时 ， 电脑再次发出信号 ， 打开VTEC电磁阀压力开头 ， 使压力机油泄出 ， 气门再次回到低速工作模式 。
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