车身高度传感器有线性霍尔型、磁阻型、电磁感应型等：
1、线性霍尔型起初应用在车身高度测量上的非接触式传感器 ， 其利用了霍尔元件输出与磁场成正比的特点 ， 通过设计一个特殊的磁路 ， 确保在一定角度范围内 ， 通过霍尔元件的磁场与转轴角度呈正比关系 。同时专用Hall ASIC的出现也使在一定角度范围内能够对输出进行编程及线性补偿 ， 提高了测量的精度；
2、由于线性霍尔只能直接测量一个方向磁场强度的原因 ， 磁场强度的细微变化都会引起输出的变化 ， 这就需要在制造传感器时确保很高的定位精度 ， 已确保磁场与角度的线性度 ， 同时还需要选用在汽车级工作温度内温度系数很小的钐钴磁钢 。这些都不利于传感器精度的提高以及成本的控制；
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3、磁阻型、电磁感应型、以及差分霍尔型是近几年新兴起的技术 ， 由于均采用了类似对原始测量信号的差分处理方式 ， 因此在确保了很高的测量精度的同时 ， 对传感器的制造工艺以及磁铁材料等却没有很高的要求 ， 并且随着IC技术的不断发展 ， 成本与线性霍尔元件已经基本相当 ， 具有很广阔的应用前景 。
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