电动车充电器发热是怎么回事,电车充电器发热很烫什么原因充不进 _充电器

电车充电器发热很烫什么原因充不进电动车充电器发热烫手是因为电池和充电器不匹配。
如果充电器发热到烫手，那么可能是因为电池和充电器不匹配（电压不匹配）、充电时间过长、电瓶电解液缺失（内阻过大、转换效率低引起发烫）、电流电压过大、充电器的散热器损坏等造成发烫。建议先拔掉电源，等充电器冷却之后再尝试，还是非常烫手的话就代表要换充电器了。
充电器必须是原装、正规的，充电器发烫也有可能是质量问题，在骑行结束之后，应该电池要先冷却半小时后再进行充电，可以检查充电器里的散热风扇是否有转动，会不会有明显的电器烧焦异味。

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正确保养充电器的方法
1、尽量在通风效果好的地方充电，避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电，如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的；
2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方，防止两根线相连，导致插上电源后负荷大而损坏充电器；
3、平时使用时尽量不要直接拔充电器放在车上备用箱内，以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件，或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器，那样对电瓶和充电器都会有影响的。
电动自行车充不进去电是怎么回事1、可能是电瓶亏电很多, 充电电流过度不正常的发热，加上天气炎热电池缺水，遭成的热失控使电池老化问题。
2、可能是充电器问题，电动自行车充电时间比原来要明显快或慢得多那就是充电器的问题了，因为这样也会导致电池损坏迫使充电气烫手。
3、充电器烫手也可能是短路故障的原因，会使电池老化或损伤，建议你更换新的充电器。
注意事项：充电时要尽量在通风效果较好的地方充电，因为如果通风效果不好，充电器就会发烫，要知道不能正常散热对充电器损坏是很大的。充电器充电的时候本来就会发出大量的热，所以大部分的都有风扇。

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扩展资料：
维修方法：
1、目测法
电容：比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液，在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。
2、电阻法
使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，在确认没有插电的情况下，用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行路阻值测量。
3、代换法
代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，代换比较适合于特定的器件如：电容、集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，也没有必要去考虑去代换它。
电动车充电器发热正常吗?正常情况下电动车在充电时，充电器会有发热情况，但温度不会很高，在正常范围之内，是不会伤害到电池的；但是，如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待；另外，如果用手触摸充电器时发现烫手时就说明，充电器或电瓶存在问题。

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一般电动车充电器发热的主要原因如下：
1、请检查是否在太阳下充电：电动车是禁止在太阳直射情况下充电的，太阳下充电容易导致充电器发热、甚至还有自燃的风险。
2、请检查是否电池和充电器不匹配：电动车充电时尽量使用原装原配充电器来充电；电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候充电器无法正常控制，因此出现发烫发热的情况。
3、充电器质量问题：电动车电池充电的时候需要挥发一定的氢气和氧气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，因为都是经过厂家处理的，温度都是恒定的，如果出现了，则表示新电池有问题。
电车充电器坏了怎样修理电车充电时，充电器异常发热，可能是因为电池与充电器不匹配(电压不匹配)，充电时间过长，电池电解液缺失(内阻过大，转换效率低导致烧毁)，电流电压过高，充电器散热器损坏。建议先拔掉电源，等充电器冷却后再试试。如果还是很烫，说明换充电器了。
相反，电动车充电器轻微发热是正常的。充电器工作时，变压器会一直通过电流和电压。高强度电流会使变压器温度升高，所以充电器也会发热。当然，如果在高温环境下充电，也会影响充电器的发热程度。最好在阴凉避光的地方充电。
充电器必须是原装正规的。充电器发热也可能是质量问题。充电时，要避免阳光直射或暴晒后直接充电。骑行结束后，电池应冷却半小时后再充电。可以检查一下充电器里面的散热风扇是否转动，是否会有明显的电器烧焦的味道。还有就是电池的问题，导致充电失败，充电器长时间工作不跳绿灯。当然，如果真的不知道具体原因，建议找电动车专卖店或者售后店专业维修。

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