不仅可实现智慧装卸
还可实现多车系统化运行

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三方共同制定的
中国智能交通产业联盟标准（C-ITS）
《港口无人驾驶集装箱车技术要求》
在此次发布会上也正式发布
分别从驾驶场景和行驶行为
无线通讯和信息安全、车辆功能要求
以及车辆测试方法等方面制定了相关标准
这是全国首个
港口无人驾驶集装箱车的标准
为码头港区水平运输无人化
提供了建造的标准及依据
利于行业的合作开拓与持续创新
竺延风在致辞中说

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东风把科技创新摆在更加重要的战略位置 ， 强化产业链、创新链开放合作 ， 持续加快新能源、智能驾驶技术的创新与应用 ， 实现关键核心技术的自主掌控 ， 打造有竞争力的平台化产品 ， 努力成为为客户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业 。 未来 ， 希望三方合作取得更好成绩 ， 为我国加快建设交通强国、赋能经济社会发展作出新的贡献 。
央企联手引领前沿技术
实现技术的商业化落地
三方孜孜以求、攻坚克难、为梦奔跑
未来东风 将继续抓住“五化”发展契机
拓展人工智能、大数据、5G等高新技术应用
加速智能网联车商业化应用
助力传统港口运营模式智慧转型
东风公司“十四五”规划详细解读
发布五大战略合作 ， 携手竞逐新赛道！
从“鲲跃”到“星核跃迁” ， 东风这两家单位的目标很明确！
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