英国特种部队TACBE个人定位信标(遇险使用)ARI-23237是一款小型手持式个人定位信标,适用于遇险情况,由英国格拉斯比动力公司制造 。它通常由特种部队(SF)携带,例如英国S.A.S.在1991年的第一次海湾战争期间,作为其标准装备的一部分 。

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英国特种部队过去常称它为战术灯塔或简称TACBE 。上图显示了一个典型的TACBE单元,用手掌握 。这里显示没有天线 。下半部分是电池 。
小型手持电台可以在两个频率上运行,每天24小时由世界各地的空军部队进行监测 。尽管TACBE已被正式逐步淘汰,但有些单位可能仍在现役,并且频率仍在不断监测,即使在今天!所以,如果你找到一个,不要使用它 。

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在遇险时,操作员只需拉动一根绳子就可以移除阻挡夹 。然后,该装置立即开始在243 MHz上发出求救信号 。该频率由世界各地的空军部队全天候监控,由经过北约AWACS飞机的飞机全天候监控 。
通过按下对讲机侧的PTT开关(按下通话),操作员还可以在同一紧急频率上与飞机的飞行员通话 。为了收听,必须按下PTL开关(按下收听) 。如果没有按下按钮,则对讲机继续发射遇险信号 。
该对讲机信标设计的功率和频率使其范围非常有限 。在与飞行员交谈时,飞机必须处于“视线”状态 。这样做是为了允许从小电池操作相对长的时间段,并避免被敌方拦截和测向站检测到 。通过使用282.8 MHz的辅助通道,TACBE还可用于短距离地对地通信 。当这样做时,其范围甚至比上述地对空通信更受限制 。

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Bravo Two Zero英国特种部队(SF)在1991年第一次海湾战争期间使用了TACBE 。它由SF成员携带,作为其标准装备的一部分 。它仅用于紧急情况,例如当他们正常的PRC-319无线电丢失或超出范围时 。他们将使用遇险频率(243 MHz)接触在高空连续飞行的AWACS飞机 。
他们也可以使用TACBE来接触通过的战斗机,但由于这些飞机通常飞得很低,为了保持低于雷达,转换的时间非常有限 。
【sf特种部队手机版】使用TACBE的一个很好的例子在由Andy McNab(化名)编写的Bravo Two Zero一书中给出 。这本书是基于1991年1月麦克纳布领导的伊拉克真正的SAS任务 。他的团队中的八名成员中有四人携带TACBE用于紧急情况 。在其中一起行动中,他们设法向一名路过的美国战斗机飞行员发出求救信号 。
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