为什么车辆的近光灯左边比右边低,近光灯一高一低正常怎么调 _光灯

近光灯一高一低正常吗怎么调【为什么车辆的近光灯左边比右边低,近光灯一高一低正常怎么调】近光灯一高一低正常。一般是左边近光灯照的低点，可以保证会车安全，右边近光灯高点照的更远些，保证可以看清路。
汽车大灯对于行车安全是非常重要的，尤其是在夜间或光线较暗的时候。但同时，汽车大灯的光线也是会对其他车型或行人的出行造成影响。在汽车的灯组内部，有一个汽车大灯调节器，汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车身负重、长时间振动、高低路况等影响下，会引起照射方向偏离标准方向的情况，灯光调节器的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向，从而改善大灯的照明效果。
我国道路是实施右侧通行的原则，因此，方向盘都是采用左舵方向盘形式。车辆靠右行驶，通常对面来车都在左边。因此，很多汽车设计出于安全性考虑，将左边灯光要照低点，从而避免影响对面来车的驾驶员的视野。所以近光灯一高一低是正常的。（图/文/摄：曹博）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

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车大灯有水雾气怎么办一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。
在我国，车辆是靠右行驶的，对向来车，基本都是在我们车头的左侧。晚上行车遇到会车的时候，如果被对面的大灯一晃，很有可能瞬间就什么都看不见了，极其危险?。?

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北京现代ix35近光灯怎么开汽车左边的近光灯要比右边的近光灯低，这是正常现象，这也是法律规定的。
由于我国是靠右行驶，所以左侧灯光高度比较低不会晃到对向来车驾驶员的眼睛，同时也能保证自己可以看清楚路面。
如果左右两边的近光灯一样高，这才是不正常的。

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为什么汽车灯光总是一高一低最近陆续收到不少小伙伴反映，为什么自家的车灯近光光型时左边比右边低一些呢？

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很多车友也会回答说正常，还有一部分人可能会回答说车灯远光是没有任何清晰切线的，而近光则是有规则切线的。因为这是国家规定的标准光型，汽车近光灯光型要求左低右高！
但是为什么要这么设计，你知道吗？

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今天小编就为大家揭晓答案
总体来说可分为两点
1、保护行人安全
其实在汽车出厂的时候，左右两边大灯的灯光高度都有一个固定值。一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。
而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供非机动车和行人通行。右边光型高于左边的作用就是为能够照得更远，更早发现前方的行人，从而提醒前方非机动车和行人，并让驾驶员提前作出应对。
2、保护行车安全
车辆的左侧通常是与对面来车的会车方向。左边的光型压低的作用是为了使灯光不影响到对面会车司机视野，使其不会感到眩目和刺眼，让对方驾驶员能看清楚路面状况，避免会车事故发生。从这，也可以理解为什么会车时要求将远光转为近光的原因了。
常见3大标准光型
说到这里，可能有好学的小伙伴要问了“为什么我见到有些车灯标准光型不一样呢？”
其实，按照光型的切线，通常可以将标准光型分为三类，即欧标光型、美标光型和混标光型。

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欧标光型：左侧水平，右侧则向上倾斜较长距离，上下辐度大，左边暗区会多一些。

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美标光型：由于采用了左低右高相差不大的斜阶梯形设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。

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混标光型：就是折合了欧标与美标光型的特点，既能更好的照顾到对向车辆视野，又不至于使得左侧出现太多暗区。
所以，那些纳闷自己家汽车光型为什么左低右高的小伙伴，大可放心了。相反，那些不符合标准光型的朋友更应该注意，为了你和他人的安全，请及时调整好汽车大灯光型。

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