公司还对员工设置了专利奖 ， 一旦创新项目实现了市场转化 ， 员工就能拿到相应的项目分成 。 此外 ， 公司还记录下员工日常的创新实践 ， 在年底的涨薪、评优、奖金等方面给予相应的支持 。
然而 ， 创新并不是一件简单的事情 。
此前 ， 中航材导航技术给国内一大型航空公司量身打造的一款电子手册 ， 尽管当时客户也十分认可 ， 但最终却没能中标 。 经过综合评估后 ， 李杰团队对其进行了封存 。 半年后 ， 西部一家航空公司看上了这款产品 ， 但要求又和之前客户的需求不一样 ， 需要重新研发 。 另外一款给国航研发的产品 ， 当初预计最多3年内完成 ， 结果最后变成了5年多 ， 额外增加了新的成本投入 。
但最终 ， 这两款产品都顺利地实现了市场转化 。 “产品创新 ， 有时候就必须咬牙坚持 。 但前提是你不能死在这个风险之下 。 ”李杰说 ， 放弃失败的产品 ， 将成功的产品不断再进行创新试验 ， 这是企业家与生俱来的危机感 ， 也是提升企业竞争力的关键 。
得益于公司团队敏锐的市场触角 ， 稳健的项目评估 ， 以及良好的创新研发氛围 ， 李杰透露 ， 截至目前 ， 公司创新研发项目的成功率达到了90%左右 。
【小巨人 | 中航材导航李杰：国内航行情报系统有望完全实现国产替代】对于公司未来的发展速度和规模 ， 李杰表示自己从来没有想过 ， 他只想认认真真的把每一款产品都打磨好 。 “目前我们公司的产品 ， 在整个民航运行系统里处于基础位置 。 我们先把基础数据和解决方案做好 ， 然后逐步发展 ， 争取让公司的产品在未来成为民航运行体系的骨干产品 。 ”李杰说 。