当然有关系了 ， 不要小看0.1mm、0.2mm的间隙差别 ， 这对于发动机动力、油耗、噪音等具有关键的影响：
1、一般来说 ， 小车出厂之前就决定及配置好了发动机火花塞的型号 ， 型号决定了火花塞的间隙、热值、电阻率、螺纹长度、六角头大小；
2、对于经济型小车 ， 大部分都是标配比较低挡的镍合金火花塞 ， 这种火花塞比较便宜 ， 也是厂家降低成本的手段之一 ， 镍合金火花塞的间隙一般都是0.8mm ， 间隙不能太大 ， 因为镍合金电极的尖端放电能力比铱、铂金火花塞小 ， 太大火焰变小容易熄火；
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3、实践证明 ， 经济型小车也是可以升级为是铱、铂金火花塞 ， 前提是蓄电池电量足够 ， 点火线圈点火能力有余量 ， 升级后对于发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音可以有较大的改善；
4、正是由于铱、铂金火花塞的尖端放电能力比较强、火焰能量大、燃烧充分不易积碳 ， 所以它的电极间隙可以加大至1.0mm1.1mm ， 以改善发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音 。
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